ртість:
D E gp [egp (j)] = E gp 3 - E gp 4 , (4.18)
? Egp [egp (j)] = 24508,607-24508,604 = 0,003 млн. р.. інших факторів:
D E gp [egp (pf)] = E gp 4 - E gp 5 , (4.19)
? Egp [egp (pf)] = 24508,60-22593,05 = 1915,554 млн. р..
Баланс відхилень:
D E gp [egp] = D E gp [egp ( g )] + D E gp [egp (? Plgp)] + D E gp [egp (j)] + D E gp [egp (pf)] , (4.20)
? Egp [epq] = 405,759 +633,18 +0,003 +1915,554 = 2954,492
В В
Малюнок 4.1 - Результати факторного аналізу експлуатаційних витрат
5. АНАЛІЗ ВИКОНАННЯ ПЛАНУ ДОХОДІВ ВІД ПЕРЕВЕЗЕНЬ
Доходи залізниці включають такі види:
доходи від вантажних перевезень (плата за перевезення вантажу, вантажобагажу, додаткові збори за перевезення вантажу та інші доходи);
доходи від пасажирських перевезень (провізна плата, різні види доплат за умови перевезень, за перевезення багажу і пошти);
доходи від додаткових послуг пасажирам;
доходи від підсобно-допоміжної діяльності (надходження від реалізації продукції промислових підприємств і від послуг непромислових підприємств);
перевищення штрафів, отриманих з вантажовідправників ...
