ків показника по всіх серіях судів і за всіма схемами представлені в табл. 3.13.
Таблиця 3.13
Результати розрахунку показника R bc
Схема, дол / сут сут, дол / сут, сут, дол / рейс, рейсR bc, дол-експл. Для суден серії 1171505,806058009,898352,738141,99195369,6852715012,4332580032,9812280188,13240,68191257,3723715013,6502580034,4114297184,76480,65191686,0174715013,1063580031,5944276957,52410,69192070,468Для судів серии2176005,6187595010,3709104409,1891,94202424,0542760011,9214595034,9025298272,4070,66197472,8613760013,0984595036,4160316222,5870,63197981,0654760012,3981595033,4349293163,3380,68198286,395Для судів серии3154706,459945006,158463048,7562,46154894,2122547013,7460450020,7258168456,6030,90151490,7363547015,0994450021,6245179904,2770,84151863,5824547014,3568450019,8543167876,2190,91152118,973
3.3.9 Складання зведеної таблиці результатів
Отримані вище результати розрахунків представляються в табличній формі (табл.3.17).
Таблиця 3.14
Зведена таблиця результатів розрахунків - вихідні дані для реалізації завдання розстановки флоту по напрямках роботи
Схема, т, сутВ тому числі, рейс, т, дол / рейсR bc, дол-експл, сут Для суден серії 11630015,60605,80609,80001,9912514,43698352,738195369,68521228345,414412,433232,98120,688384,353280188,132191257,37231260048,061613,650234,41140,658127,078297184,765191686,01741245744,700713,106331,59440,698638,723276957,524192070,468Для судів серії 21666715,98965,618710,37091,9412925,693104409,189202424,05421299846,823911,921434,90250,668605,684298272,407197472,86131333449,514313,098436,41600,638348,169316222,587197981,06541318245,833012,398133,43490,688916,108293163,338198286,395Для судів серії 31395912,61846,45996,15842,469726,22263048,756154894,2122771934,471813,746020,72580,906941,353168456,603151490,7363791836,724015,099421,62450,846683,865179904,277151863,5824782834,211114,356819,85430,917093,185167876,219152118,973
3.4Составленіе розподільної таблиці
Вихідні дані задачі розподілу судів за напрямками роботи, а також проміжні та кінцеві результати її рішення оформляються у вигляді табл. 3.18 і 3.19, як параметр управління обраний показник кількості судів.
Завдання розстановки флоту по напрямках роботи незалежно від кон'юнктури фрахтового ринку повинна бути вирішена методом «найбільших різниць». Крім того, обов'язковим є вирішення оптимізаційної задачі розміщення флоту за напрямками роботи з використанням функції «Пошук рішення» програми електронних таблиць ЕХСЕL.
Вихідні дані, проміжні та кінцеві результати вирішення завдання розстановки флоту по напрямки роботи з використанням методу «Найбільших різниць» представляються у вигляді табл. 3.18, а з використанням функції «Пошук рішення» програми?? Лектронних таблиць ЕХСЕL представляються у вигляді табл. 3.19.
Таблиця 3.15.
Вихідні дані, проміжні та кінцеві результати вирішення завдання розстановки флоту по напрямках роботи з використанням методу «найбільших різниць»
Серія судовнаправленіе перевезень (схеми руху, судноплавні лінії) Кількість суден (N b) СР знач. Собівартості перевезення (Sб) Резерв флоту (? N b) 12341. «Affrican a...
