х ситуаціях є основним предметом доказування.
Щоб вихідні дані (ІД) і в кінцевому підсумку результати експертних досліджень були повними і об'єктивними слідчому необхідно знати наступні, прийняті в слідчій і експертній практиці, терміни і поняття:
Дорожні умови - фактори, які характеризують поверхню проїжджої частини дороги на місці ДТП і визначають взаємодію з цією поверхнею коліс транспортного засобу та особливості його руху в залежності від дій водія.
До дорожних умов відносяться:
тип покриття проїзної частини та (асфальт, бетон, щебінка та ін.);
технічний стан покриття (рівне, пряме, вибоїни та ін. дефекти);
стан покриття в залежності від погоди (сухе, мокре, обмерзлій, укочений сніг і т.д.);
наявність нашарувань (бруд, масло, бітум, опале листя та ін.);
ширина проїзної частини та узбіч;
поздовжній профіль (горизонтальний, підйом або спуск в градусах);
поперечний профіль (ухил, підйом в сторону узбіччя та ін.);
стан освітленості;
придорожня обстановка;
рельєф місцевості.
Дорожня обстановка - це сукупність обставин, які зобов'язаний ураховувати водій при виборі режиму і смуги руху транспортного засобу (ТЗ) і прийомів управління ім. Дорожня обстановка визначається дорожніми умовами, а також видимістю, оглядовістю, інтенсивністю і характером руху інших транспортних засобів і пішоходів, наявністю нерухомих перешкод, особливостями і технічним станом даного ТЗ і його швидкістю. Поняття дорожньої обстановки включає в себе також чинники, які стосуються організації руху на конкретній ділянці дороги (лінії розмітки, дорожні знаки та сигнали світлофорів (регулювальників), наявністю перехресть і заокруглень дороги тощо). Дані про дорожню обстановку необхідні для вирішення питань про механізм події та оцінки дій його учасників з точки зору відповідності їх технічним вимогам Правил дорожнього руху.
Стан видимості або видимість для водія - це відстань, у межах якого водій має об'єктивну можливість виявити знаходиться в полі його зору перешкода, що створює небезпеку для руху.
Необхідно знати, що дальність видимості може обмежуватися:
малої освітленістю перешкоди (недостатній світло фар, неправильна їх установка і регулювання, знаходження перешкоди осторонь від напрямку пучка світла фар і т.п.);
розмірами перешкоди, його забарвленням, що зливається, наприклад, з навколишнім фоном;
низькою прозорістю повітря (під час туману, дощу, снігопаду);
незадовільним станом стекла, що захищають оглядові просвіти, головним чином вітрового скла і стекол фар (забруднення, бризки дощу і сніг при непрацюючому склоочисники і т.п.), особливо в темний час доби при освітленні світлом фар зустрічних ТЗ.
На місці події стан видимості встановлюється, як правило, слідчим експериментом, причому в обстановці, максимально наближеній до дорожньої обстановки в момент події. (Умови, порядок проведення слідчого експерименту з визначення видимості і її поняття вказані нижче в рекомендаціях).
Оглядовість для водія - це можливість бачити дорожню обстановку з місця водія в даному напрямку. Оглядовість може бути обмежена як зовнішніми предметами (зовнішнє обмеження оглядовості), так і частинами самого ТЗ, а також предметами, що рухаються разом з ним (внутрішнє обмеження оглядовості).
Зовнішнє обмеження оглядовості створюється:
розташованими або рухомими на близькій відстані ТЗ;
стінами будинків, парканами, зеленими насадженнями та іншими, що знаходяться близько від смуги руху ТЗ, предметами;
межами воріт, в'їзних арок, і т.п. при виїзді з двору, гаража.;
Внутрішнє обмеження оглядовості створюється:
границями оглядових присвятив (лобового та бокових стекол, дзеркала заднього виду);
дефектами або забрудненням стекол при непрацюючому чи погано відрегульованому склоочисники;
частинами ТЗ (капотом, крилами, кабіною, кузовом, вантажем чи пасажирами і т.п.);
Необхідно враховувати, що внутрішнє обмеження оглядовості може змінюватися в залежності від положення водія на сидінні ТЗ.
Помеха руху raquo ;. Під перешкодою руху розуміються перешкоди, що змушують водіїв ТЗ, що користуються перевагою (правом першочергового руху), змінювати напрямок руху або швидкість. Згідно ПДД до цього...
