дженні технічну можливість запобігти ДТП і останнє стає неминучим.
У небезпечній дорожній ситуації існує ймовірність виникнення ДТП, але учасники руху можуть запобігти її. В аварійній дорожньої ситуації рух транспортного засобу визначається законами, не залежними від волі і дій водія.
Практика розслідування дорожньо-транспортних пригод (ДТП), що відносяться до технічних видів правопорушень, свідчить, що у зв'язку зі специфічністю даної категорії кримінальних справ, одним з основних джерел доказів по них є укладення автотехнічної експертизи. Ця обставина, а також підвищення вимог до якості слідства по названих справах зумовили зростання потреби у проведенні автотехнічних експертиз (АТЕ) на найвищому рівні, як правило, в експертних установах.
Своєчасне і якісне проведення АТЕ значною мірою впливає на результати розслідування і сприяє зміцненню законності. Як показує вивчення кримінальних справ, однією з основних причин необгрунтованого притягнення громадян до кримінальної відповідальності є пред'явлення обвинувачення до проведення АТЕ.
Аналіз і узагальнення практики призначення і виробництва АТЕ показали, що слідчі стали частіше і обгрунтовано використовувати висновки автотехнічних досліджень у розслідуванні автодорожніх злочинів.
Поряд з викладеним, в роботі слідчих при призначенні АТЕ є істотні, систематично повторюються з року в рік, недоліки. Вони, насамперед, пов'язані з недостатньою обізнаністю про можливості автотехнічних досліджень. Це викликає у слідчих утруднення у формулюванні питань, що виносяться на експертизу, складність у визначенні об'єктів дослідження і вихідних даних, що забезпечують повноту і всебічність дослідження механізму ДТП, встановлення причинного зв'язку з подією дій (бездіяльності) учасників ДТП.
Найбільш серйозним недоглядом, вкрай негативно впливає на поповнення вихідних даних для АТЕ і в кінцевому підсумку на хід і результати розслідування, є виробництво некваліфікованих оглядів місць ДТП. Рідко залучаються до виробництва оглядів фахівці-автотехніки, не використовується при цьому криміналістична та інша техніка. Слідчі не завжди описують сліди і речові докази, пошкодження на дорожньому покритті, а при їх фіксації не роблять належної прив'язки до елементів дороги і транспортним засобам, що не виявляють характер освіти виявлених слідів.
Огляд транспортних засобів, також є складовою частиною обстановки місця події, проводиться, як правило, працівниками ДАІ. Не володіючи спеціальними знаннями в дорожньо-транспортної трасології, ними неповно відображаються сліди пошкоджень, напрями, форми і розташування деформацій на транспортних засобах. При перевірці технічного стану автомототранспорту, що брав участь у ДТП, не проводиться контрольне гальмування, не встановлюються умови видимості з робочого місця водія.
У цьому зв'язку, не повною мірою використовується АТЕ для визначення технічного стану транспортних засобів на момент події. При пригодах з тяжкими наслідками, коли неможливо встановити стан і справність вузлів і агрегатів, транспорт для його дослідження не затримується, передається на зберігання його власникам, що призводить до непоправної втрати доказів.
На результатах і строки розслідування негативно позначається несвоєчасне призначення АТЕ. При цьому, на практиці, слідчі не завжди з належним розумінням ставляться до забезпечення експерта необхідними вихідними даними. Багато слідчі не знають, що експерт-автотехнік не вправі самостійно вибирати з матеріалів справи та оцінювати параметри для розрахунків, чим порушують вимоги кримінально-процесуального закону.
Деякі слідчі в постанові про призначення АТЕ викладають суперечливі свідчення учасників, або свідків події, які також не можуть бути використані експертом для дачі висновку.
Неповні дані про механізм ДТП, викладені слідчим в постанові, змушують експерта (з бажання допомогти) давати альтернативні висновки, оцінка яких вимагає додаткових слідчих дій.
Представляється також неприпустимим, коли на дозвіл експертом ставляться питання правового характеру, або питання, які потребують спеціальних знань.
Неповнота і поганий збір вихідних даних породжує проведення додаткових, або повторних експертиз, що в кінцевому підсумку призводить до порушення процесуальних строків та обгрунтованих скарг потерпілих осіб.
Значення АТЕ полягає в тому, що тільки з її допомогою в ході розслідування автодорожніх злочинів встановлюються істотні докази, необхідні для прийняття законних і обґрунтованих рішень. Наприклад, визначення швидкості руху транспортних засобів по слідах гальмування, встановлення можливості запобігання наїздів (зіткнень), дача технічної оцінки діям водіїв у конкретни...
