ить актуальним стає забезпечення нормативного рівня надійності лінійної частини магістрального газопроводу, що знаходиться в експлуатації, на основі аналізу результатів діагностування їх технічного стану.
На стадії проектування повинні бути передбачені як організаційні, так і технічні заходи з діагностування трубопроводів.
На етапі будівництва особливу важливість набувають організація та проведення незалежного нагляду з використанням сучасних приладових засобів контролю якості будівельно-монтажних робіт.
Крім небезпечних причин виявляються за допомогою внутрішньотрубної дефектоскопії при експлуатації газопроводу відбувається забруднення його внутрішньої поверхні частинками породи, окалиною, конденсатом, водою, метанолом і т.д. Це призводить до збільшення коефіцієнта гідравлічного опору і відповідно до зниження пропускної здатності трубопроводу. Для очищення внутрішньої поверхні труби використовують очисні пристрої без припинення перекачування. Цей спосіб дозволяє постійно підтримувати коефіцієнт гідравлічного опору газопроводу, рівним початкового значення.
На всіх проектованих і нововведених магістральних газопроводах передбачається пристрій з очищення внутрішньої порожнини газопроводу від забруднення за допомогою пропуску очисних поршнів. До складу пристрою входять вузли пуску приймання очисних поршнів, система контролю.
На знову проектованих трубопроводах часто не запроектовані вузли пуску і приймання снарядів дефектоскопів, іноді запроектовані, але розділені з вузлами запуску і приймання очисних пристроїв.
Не знайшовши опису суміщеного вузла запуску снаряда дефектоскопа і очисного пристрою, у своїй роботі я спробував зробити проект спільного вузла запуску і прийому грунтуючись на технологічній схемі запуску очисного пристрою, (наданої організацією ВНІПІгазодобича ) і технологічної схемою запуску снаряда дефектоскопа (за даними фірми Pipetronix raquo ;, для снарядів магніскан).
. 2 Опис конструкції снаряда дефектоскопа
Вперше внутрішні дефектоскопи застосували в 60-х роках. В даний час більше десятка фірм постачають близько 40 видів снарядів дефектоскопів, з цього в наші дні величезну роль грає універсальний вузол запуску і прима діагностичних снарядів і очисних пристроїв будь-яких модифікацій. Більшість конструкції дефектоскопів призначене для визначення конфігурації поперечного перерізу трубопроводів, виявлення вм'ятин, спученні, витончений стінки і зовнішньої корозії. Рідше використовуються дефектоскопи, призначені для вирішення спеціальних завдань. Так, дефектоскопи, оснащені відео- і фотокамерами, застосовуються для візуальної інспекції внутрішньої поверхні трубопроводу: з інерціальними пристроями - для визначення кривизни і профілю трубопроводу, зі спеціальними датчиками - для виявлення тріщин, а з джерелами нейтронного випромінювання - для визначення глибини закладення підводних трубопроводів або товщини утяжеляли покриття. Всі внутрішньотрубної дефектоскопи переміщаються по трубопроводу транспортуються потоком, вони обладнані різними датчиками, пристроями збору та зберігання інформації, джерелами живлення. Успіхи електроніки і вдосконалення комп'ютерів створили передумови для вирішення за допомогою внутрішньотрубних дефектоскопів таких завдань, які раніше не могли бути вирішені.
Спеціальна комісія, що складається з фахівців різних європейських фірм, досліджувала застосування внутрішньотрубних дефектоскопів. Головною метою комісії була оцінка конструкції та ефективності, у тому числі й економічної. Лідируючі позиції за підсумками незалежної перевірки зайняла фірма Pipetronix зі своїм діагностичним комплексом Магніскан raquo ;, призначеним для діагностики газопроводів.
Вивчивши технічні характеристики різних видів снарядів дефектоскопів можна з упевненістю стверджувати, що довжина камери пуску і прийому повинна бути не менше 7 метрів. Це обумовлено тим, що зазвичай діагностичний комплекс складається з декількох циліндричних секції і, різні модифікації снарядів, поршнів і роздільників можна було використовувати, не переобладнуючи камеру.
. 3 Запуск і прийом очисних поршнів
Очисні поршні запускають в наступній послідовності (рис 1) .Закривают крани 2,3,5,7,8 (кран 9 відкритий) і відкривають крани 4,6 для випуску газу з вузла пуску в атмосферу. Після звільнення вузла пуску від газу відкривають кінцевий затвор, і візок із заслінкою відводиться до тих пір, поки з вузла вийде каретка, на яку за допомогою підйомного пристрою завантажують поршень.
Візок разом із заслінкою і кареткою підводять до вузла пуску до повного закриття заслінки і створюють надлишковий тиск для закриття кінцевого затвора. Потім затвор фіксують фікс...
