аршрутів дозволить максимізувати продуктивність транспортних засобів та мінімізувати собівартість транспортування вантажів.
Ефективно формувати маршрути допоможе прикладне математичне рішення на базі стохастичного підходу з використанням типових моделей і математичних методів вирішення завдань транспортної логістики. Проблема формування маршрутів для відвідування заданої множини адрес деякою кількістю одиниць транспортних засобів з обов'язковим поверненням в початкове місце розташування після закінчення поїздки описується класичною задачею комбінаторної оптимізації - завданням комівояжера. Для практичного застосування методів розрахунку маршрутів необхідно враховувати місткість (вантажопідйомність) транспортних засобів. Рішення задачі комівояжера складається з двох етапів:
· рішення задачі розбиття регіону на компактні зони обслуговування (групування об'єктів-одержувачів для кожного маршруту) - декомпозиція на регіональні зони;
· рішення задачі знаходження оптимального за заданим критерієм (сумарному віддалі, часу, вартості доставки) порядку об'їзду одержувачів для кожного маршруту - завдання маршрутизації.
Для вирішення задачі про комівояжера пропонується використовувати спеціально призначене для цього програмне забезпечення - «Salesman».
. Безперервний контроль параметрів транспорту (швидкість, пробіг, витрата палива, місце розташування транспорту) за допомогою впровадження систем моніторингу автотранспорту GPS/ГЛОНАСС. Дані системі працюють за принципом відстеження параметрів транспорту з супутника і передачі інформації в режимі реального часу на комп'ютер в офісі підприємства.
Вартість російської системи ГЛОНАСС з установкою обійдеться підприємству в 3 млн. рублів.
. Дотримання регламентів технічного обслуговування транспорту таких, як контроль заміни масла, фільтрів і свічок запалювання дозволяє модуль «Контроль пробігу» системи GPS моніторингу «СКАУТ», який в автоматичному режимі повідомляє електронною поштою про необхідність проведення ТО транспортного засобу. Вартість такої системи з установкою обійдеться в 2,5 млн. Руб. Проте ця система дозволить у майбутньому заощадити на ремонті транспортного засобу і призведе до зниження витрат на паливо від 4 до 10% .;
. Установка газового устаткування на автомобіль. Крім грошової економії газове обладнання значно зменшує викиди вуглекислого газу в атмосферу.
Економічна доцільність установки газового обладнання на автомобіль значно зменшилася у зв'язку з подорожчанням газу.
Відпускна ціна на природний газ для заправки транспортних засобів у Білорусі на 22 листопада 2014 становить 6300 рублів за 1 літр з ПДВ.
Для автомобіля, якому до 10 років, необхідно обладнання четвертого покоління, яке коштує 9350000 рублів.
Далі необхідно визначити вартість одного кілометра пробігу на дизелі і на газу, а потім порівняти різницю.
У місті витрата бензину на автомобілі підприємства становить 10 літрів, на трасі - 8. Таким чином, середня витрата бензину на 100 км:
(10 + 8)/2=9 літрів.
Вартість 92-го бензину станом на 22 листопада 2014 становить 10 600 руб. Значить, на 1 км пробігу вартість витрати бензину складе:
9? 10600/100=954 руб./Км.
Аналогічним чином розраховується вартість 1 км пробігу автомобіля на газу, враховуючи, що витрата палива в силу його фізичних особливостей приблизно на 15% вище. Середня витрата на 100 км - 9 літрів. Вартість 1 л газу становить 6300 руб. Тоді вартість 1 км пробігу автомобіля на газу складе:
9? 6300/100=567 руб./Км.
Різниця між бензиновим двигуном і двигуном на газу становить 387 руб. Ця сума являє собою економію на кожному пройденому кілометрі.
Тоді окупність газового устаткування складе:
9350000/387=24160 км.
Таким чином, щоб окупити витрати на установку газового обладнання автомобіль повинен проїхати 24160 км. У середньому річний пробіг автомобіля фірми становить 16000 км. То термін окупності газового устаткування складе 1 рік і 6 місяців з моменту установки.
Виходить, що, якщо підприємство встановить газове обладнання до 1 січня 2015 року, то вже з липня 2 016 воно отримає реальну економію палива, яка для 6 місяців 2 016 року становитиме:
387? 16 0 00/2=3096000. Руб.
В даний час підприємство в середньому за рік витрачає на пальне:
954? 16000=15264000. Руб.
У відсотках економія 6 місяців 2016 складе:
100...
