атегічних об'єктів, спрямованих на зміцнення обороноздатності західних рубежів Російської Імперії. Ключовими об'єктами послужили три міцності; Гродненська, Брестська і фортеця Осовець. Дві з низ, а точніше Брестська і Гродненська фортеці були висвітлені в цій роботі. Важливими були комунікації, а саме: залізниці, грунтові дороги, мости.
У даній роботі військово-інженерне будівництво в Гродненської губернії напередодні війни було розглянуто на основі достовірних свідчень та документальних джерел.
З`ясувалися передумови будівництва, автори проектів, керівники будівництва, основні етапи будівництва і подальша доля об'єкта: його модернізація, участь у військових діях і оцінка раціональності споруди. Позначені і проаналізовано основні риси та напрямки в будівництві.
Додаткового розгляду заслуговує історія Брестській і Гродненській фортів, частина яких була знищена, а ті, що залишилися, так і не вступивши в бій, не виправдали витраченого на їх споруду праці і грошей.
Розгляду заслуговує і Осовецкого фортецю, яка, на відміну від Брестській і Гродненській, прославилася на весь світ, а її захисник хоробро полягли на полі бою. Ця фортеця не залишиться без уваги, бо без неї тема не буде розкрита в повній мірі, її включення планується в подальшій дипломній роботі.
Додаткового дослідження заслуговують такі військові споруди як: казарми, військові госпіталі. Представляється цікавим детально порівняти підхід і матеріали російських військових інженерів з підходами та матеріалами інженерів інших країн. Оцінити внесок російських інженерів у світову інженерну думку, знайти прорахунки і упущення.
Що стосується шляхів сполучення, то ми розглянули основні етапи військового будівництва залізниць у Гродненської губернії, а саме: Петербургско-Варшавської залізниці, лінії Смоленськ - Мінськ - Брест і Поліських залізниць. Їх конструктивні особливості, хід будівництва, керівництво їм, а так само їх вплив на мирний час: економічний і соціальні зміни.
У загальному можна зробити наступний висновок: Гродненська губернія військовими передбачалася як театр воєнних дій, зведення та реконструкція фортець, а так само будівництво шляхів сполучення були надиктовані насувається загрозою.
Російські військові плани напередодні Першої світової війни в основному зводилися до можливості відступу на заздалегідь підготовлені довготривалі фортифікаційні споруди при серйозному натиску противника, а згодом при накопиченні резерву і сприятливих умовах піти в контрнаступ, що сприяло активізації будівництва фортець , а так як західна межа була очікуваним театром військових дій, то на її території знаходиться найбільша їх кількість.
В результаті будівництва фортець кордону стали більш захищеними, проте відсталість в деяких інженерних питаннях, а також використання важкої артилерії і нових видів снарядів, показали недоцільність вкладання величезних коштів і людських ресурсів в будівництво великих фортець і недобудовані міцності не дали показати всю їх міць у справі. Перша Світова війна ознаменувала захід даних фортифікаційних споруд.
У результаті проведеного перетворення по частині військового залізничного будівництва та будівництва інших шляхів сполучення Росія підвищила мобільність військ на театрі бойових дій. Прискорила розвиток капіталізму і розвиток внутрішнього ринку, оскільки в мирний час залізниці виконували мирну роль, а робота військових залізничних частин не зупинялася, у зв'язку зі складністю зовнішньополітичного становища Росії на світовій арені.
Розуміння про мобільність військ, як ключовому факторі перемоги послужило причиною прискореного будівництва шляхів сполучення (і створення залізничних військ в тому числі) стало кроком вперед у справі зміцнення оборони країни. Кримська війна стала страшним уроком для Російської Імперії в цьому плані.
Хоча в цій курсовій роботі не описані і не проаналізовані всі військово-інженерні споруди, побудовані на території Гродненської губернії, однак у ній уловлюються основні риси та напрямки в військовому будівництві цього періоду.
Так само згадуються і їх творці? військові і цивільні інженери, спадкоємність їхніх поглядів та інноваційних ідей, які знайшли своє застосування або відкинуті.
Споруди, які будували військові, служили не тільки військовим, але і простим людям, наприклад, пішохідний міст через р. Німан зробив переправу через річку швидкої і безпечної, по залізницях пересувалися не тільки ж військові, але і цивільні особи. Нові фортеці забезпечували безпеку держави і уособлювали його могутність.
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ ТА ЛІТЕРАТУРИ
1.Асіноускі С. За царскі...
