совуються новітні технології в області радіоелектроніки та телематики. p> Основний завданням транспортного господарства підприємств Республіки Білорусь в нинішніх умовах господарювання є безперебійна транспортування вантажів при повному використанні транспортних засобів і мінімальній собівартості транспортних операцій. Це досягається шляхом правильної організації транспортного господарства і чіткого планування роботи транспорту, обгрунтованого вибору транспортних системи засобів, нормування.
При цьому, в транспортному господарстві підприємств досі немає повної ясності, які види транспорту більшою мірою підходять для функціонування в нових умовах господарювання. Світовий досвід свідчить, що найбільш ефективне вплив держави на діяльність транспорту полягає в забезпеченні справедливої вЂ‹вЂ‹конкуренції між видами транспорту, а також у впливі на формування розумної прибутку транспортних підприємств незалежно від форм власності.
Як зазначено раніше, держава або прямо бере участь в інвестиційному процесі або бере на себе функції регулювання діяльності приватного капіталу у відношенні залучення коштів на транспорт.
Будь-якому інвестиційному вкладенню, зокрема у розвиток автопарку підприємства, передує створення інвестиційного проекту - комплексного плану заходів, який спрямований на обгрунтування ефективності вкладення в створювані або Модернізовані матеріальні об'єкти, технологічні процеси, види підприємницької діяльності та цільові програми з метою збереження та збільшення капіталу, отримання вигоди.
У другій розділі роботи представлена ​​техніко-економічна характеристика СПК В«Імені Леніна В»та особливості управління його транспортним господарством. p> СВК В«Імені Леніна В»є яскравим прикладом прогресивної і беззбиткової роботи СПКВ« Імені Леніна В»сільського господарства в нашій країні. СВК В«Імені ЛенінаВ» протягом 2007-2009 років розвивалося в цілому стабільно і без особливих перешкод. Організація володіє достатньою кредито і платоспроможністю, положення СПК В«Імені Леніна В»стійке, структура балансу задовільна. p> Випуск продукції у фактичних цінах за 2009 р. склав 4732 млн р.. Це на 29,8% більше, ніж роком раніше. У свою чергу, вартісний обсяг випуску продукції за 2007 дорівнював 3364 млн р.. p> Виручка від реалізації продукції господарства за вирахуванням податків та інших обов'язкових платежів у 2009 р. склала 3565 млн. Це на 1282 млн р.. менше, ніж у 2008 р. Відзначимо, що в 2007 р. значення даного показника було дорівнює 2161 млн р.. p> Собівартість реалізації, що дорівнює в 2008 р. 1983 млн р.., в 2009 р. виріс на 38,1%, а в 2009 р. досягла суми 4225 млн р.., збільшившись ще на 54,3%. Тобто, собівартість реалізації в динаміці зростала швидше виручки від реалізації.
Прибуток від реалізації в результаті за підсумками 2007 р. дорівнювала 178 млн р.., в 2008 р. вона збільшилася до 2108 млн р.. Однак, у зв'язку із зростанням собівартості продукції та її реалізації діяльність СПК В«Імені ЛенінаВ» за підсумками 2010 р. збиткова. Збиток склав 660 млн р.. У зв'язку з чим, показники рентабельності продажів і реалізації за 2009 р. розраховані зі знаком мінус. У 2008 р. вони, відповідно, були рівні 43,5% і 77%, в 2007 р. - 8,2% і 9,0%.
Тобто, найбільшого свого ефекту основна діяльність господарства досягла в 2008 р., після чого спостерігається різкий фінансових спад результатів основної діяльності. У підсумку, чистий прибуток за 2009 р. склав 2162 млн р.. проти 605 млн р.., отриманих в 2007 р. і 598 млн р.., отриманих в 2009 р.
У період 2007-2008 рр.. господарство збільшувало складу транспортних засобів, в наступний рік, навпаки, скорочувало. Однак слід зазначити, що з автопарку виводиться тільки застаріла автотехніка, що не піддається ремонту і модернізації.
Система управління автопарком СПК В«Імені ЛенінаВ», знаходиться у веденні головного інженера господарства. При цьому питаннями управління технікою автопарку займається інженер з експлуатації транспортного парку. У структуру управління автогосподарством також входять працівники: інженер з механізації трудомістких процесів і завідувач паливно-мастильними матеріалами. p> Основними функціями транспортного господарства підприємства є: перевезення вантажів; здійснення вантажно-розвантажувальних робіт; здійснення експедиційних операцій.
У третій розділі роботи представлені заходи щодо вдосконалення роботи автопарку СПК В«Імені ЛенінаВ». p> З метою вдосконалення роботи автопарку, необхідно стимулювати трудову діяльність його персоналу, для чого необхідно також провести вдосконалення положення з преміювання працівників господарства, а саме: переглянути умови преміювання начальникам структурних підрозділів. Необхідно кожному працівнику структурного підрозділу внести показник по забезпеченню випередження зростання продуктивності праці над зростанням заробітної плати, переглянути умови преміювання працівників працювали за замовленням. Встановити розм...
