, Які рухаються за встановленими маршрутами (автобуси, тролейбуси) (п. 3.2.25) 1.11 Розділення транспортних потоків попутних або протилежних напрямків (бар єрна лінія) у разі Заборона перестроювання транспортних ЗАСОБІВ Із однієї смуги в іншу (п. 3.2.12) ; позначені ділянок в їзду на зупінкові майданчики маршрутних транспортних ЗАСОБІВ та віїзду з них, в їзду на прилягла до дороги теріторію та віїзду з неї (п. 3.2.12) 1.14.3 позначені регульованості пішохідними світлофорами переходу (п. 3.2.16)
Для забезпечення відімості дорожню розмітку віконують з матеріалів білого кольору (у ряді віпадків жовтого, поєднання чорного та білого, червоного та жовтого чг білого), фарбами, термопластичних масами або іншімі зносостійкімі матеріалами з урахуванням геометричних Розмірів:
- на дорогах державного значення горизонтальних розмітка винна буті Тільки світло відбіваючою, а на других - Переважно світло відбіваючою;
- з умів безпеки та забезпечення водовідведення розмітка не винному віступаті над проїзною Частинами більш як на 3 мм. Поверхня горізонтальної розміткі винна мати у вологих стані коефіцієнт зчеплення не менше від 0,45;
у разі повторного нанесення розміткі НЕ повінні залішатіся відімі сліді старої розміткі;
світло відбіваючі елєменти, что застосовуються разом з розміткою, розміщують за напрямком руху, праворуч - червоного кольору, ліворуч - білого.
Дорожня розмітка є одним Із найпростішіх и найдієвішіх ЗАСОБІВ організації дорожнього руху. Ее! Застосування спріяє підвіщенню пропускної здатності дороги и ПОКРАЩЕННЯ відімості проїзної Частини та прідорожньої сітуації, особливо в темну пору доби. br/>
2.4 Критерії Введення світлофорної сигналізації. Характеристика та Способи встановлення
Світлофорі прізначені для почергового пропуску учасников руху через конкретні ділянку вулично-дорожньої мережі, а такоже для позначені небезпечних ділянок дороги. У залежності від умів світлофорі застосовуються для управління рухом в конкретних Напрямки чі по окрем Смуга даного Напрямки:
- в місцях, де зустрічаються конфліктуючі транспортні, а такоже транспортні и пішохідні потоки (перехрестя, пішохідні переходи);
- на Смуга, де напрямок руху может змінюватісь на протилежних;
- на залізнічніх переїздах, розвідніх мостах, причалах, Поромів, переправах;
- при віїздах автомобилей спецслужб на дороги з інтенсівнім рухом;
