и в експлуатації і викликають пошкодження елементів конструкції вагонів, будуть знижені до рівня не перевищує нормативних сил, і, отже, не викличуть ушкоджень. З цього можна зробити висновок, що число отцепок вагонів «з причини автозчеплення» скоротитися на 85%, а також зменшиться загальна трудомісткість відчіпного ремонту в процесі експлуатації цистерни.
Враховуючи, що поточний відчіпного ремонт відображає загальний механізм виникнення пошкоджень елементів конструкції вагонів в експлуатації, можна вважати, що зниження числа діючих на вагон наднормативних сил забезпечить скорочення обсягу робіт і трудомісткості планового деповського ремонту вагонів на таку ж величину , як і при поточному ремонті.
Таким чином, застосування еластомерних поглинаючих апаратів на вагонах-цистернах забезпечить зниження частоти надходження вагонів у поточний відчіпного ремонт і скорочення обсягу і трудомісткості поточного отцепочного і планового деповського ремонту.
Крім наведеної оцінки зниження пошкоджуваності вагонів, необхідно мати на увазі, що застосування еластомерних поглинаючих апаратів забезпечить значне зниження ступеня ушкоджень при дії інших 15% наднормативних сил, які не будуть знижені до рівня нормативних. Частка енергії удару, що припадає на пошкодження конструкції, буде значно знижена за рахунок збільшення кількості енергії сприйнятої поглинає апаратом, буде знижена тяжкість наслідків впливу наднормативних сил і їх рівень, а також ймовірність виникнення і тяжкість наслідків надзвичайних ситуацій, у тому числі екологічних.
Експлуатаційні випробування еластомерних поглинаючих апаратів на газових цистернах, що проводилися на мережі доріг СНД протягом двох років, підтвердили високу експлуатаційну надійність цих апаратів. Цистерни з досвідченими апаратами експлуатувалися в широкому спектрі кліматичних умов, у тому числі, в зимовий час в зонах низьких температур. За час випробувань не було жодного випадку відмови досвідчених апаратів. Контрольні статичні випробування показали, що апарати зберегли свої характеристики.
Отже, в порівнянні з фрикционно-пружинними і гідравлічними апаратами, еластомерниє поглинаючі апарати характеризуються наступними перевагами:
велика енергоємність при низькій кінцевий силі, яку переносять на конструкцію вагона, позитивно впливає на живучість конструкції і захист перевезеного вантажу;
більша стабільність характеристики в широкому діапазоні робочих температур с - 60 ° С до +60 ° С;
відсутність заклинювання, характерного для пружинно-фрикційних апаратів, а також запізнень в поверненні в початкове положення, після припинення дії зовнішньої силової енергії (навантаження) з'являється в гідравлічних апаратах;
легкий монтаж і демонтаж при використанні досі застосовуваних приладів;
легка консервація і догляд.
Проведений комплекс випробувань еластомерних поглинаючих апаратів підтвердив високі технічні та експлуатаційні характеристики цих апаратів і дозволяє рекомендувати їх для широкого застосування на вагонах-цистернах з укороченою розеткою і, в першу чергу, на цистернах для перевезення небезпечних і екологічно шкідливих вантажів.
5. Розрахунок котла цистерни від внутрішнього тиску
<...
