01, накази Міністерства транспорту від 9 березня 2010 року № 55 і від 21 червня 2010 р №136.
. Контурна маркування автомобілів . Згідно з Постановою Уряду Російської Федерації 10 вересня 2009 р №720 м Москва «Про затвердження технічного регламенту про безпеку колісних транспортних засобів», опубліковано 23 вересня 2009 необхідна бічна і задня маркування всім автомобілям наступних категорій: -транспортними кошти призначені для перевезення вантажів, що мають максимальну масу понад 3.5 тонн, але не більше 12 тонн
· N3-Транспортні засоби призначені для перевезення вантажів, що мають максимальну масу понад 12 тонн
· О3-Причепи, максимальна маса яких понад 3.5 тонн, але не більше 10 тонн
· О4-Причепи, максимальна маса яких понад 10 тонн
· Соціально-економічний ефект від реалізації Програми складе 2956900000. руб., бюджетний ефект - 762200000. руб.
· Ефективність реалізації Програми визначається ступенем досягнення її цілей, в якості яких обрані скорочення числа загиблих в результаті дорожньо-транспортних пригод та кількості дорожньо-транспортних пригод з потерпілими становить 602 872,96 руб.
· Термін окупності дипломного проекту становить менше одного року (0,5) м
· Відповідно капітальні інвестиції в безпеку дорожнього руху в умовах ЗАТ «Богемія» економічно виправдані.
Список використаної літератури
1. Резолюція 44/228 Генеральної Асамблеї від 22 грудня 1989 року, Женева
. Федеральний закон від 9.11.2007 р №16-ФЗ «Про транспортної безпеки».
. Федеральний закон від 10.12.1995 р р №16-ФЗ «Про безпеку дорожнього руху».
. Технічний регламент з безпеки колісних транспортних засобів. Затверджений Постановою Уряду Р Фот 10 вересня 2009 №720.
. Постанова Уряду Російської Федерації від 25 грудня 2007 р №931 «Про деякі заходи щодо забезпечення інформаційної взаємодії державних органів та органів місцевого самоврядування при наданні державних послуг громадянам та організаціям».
. Постанова Уряду РФ від 20.02.2006 №100 «Про ФЦП« Підвищення безпеки дорожнього руху в 2006-2012 РОКАХ »
.- Розпорядження Уряду Російської Федерації від 6 травня 2008
8. №632-р «Концепції формування в Російській Федерації« Електронного уряду до 2010 року ».
9. Регіональна цільова Програма РТ на 2010-2012 рр.
. Програма підвищення безпеки дорожнього руху
у м Казані на 2011 р від 26.11.2010 р №4221.
. Дорожньо-транспортні пригоди в Росії. Узагальнені відомості/МВС РФ. Служба громадської безпеки ГУ ГИБДД.- М .: +2004, 2007,2008, 2009, 2010 рр.
. Методика розрахунку та оцінки соціально-економічного збитку від ДТП.
Р 3112199-2502-00 (затв. Мінтранс РФ) Станом на 1.01. 2008
. Майборода О.В. Основи керування автомобілем та безпека руху: підручник водія автотранспортних засобів категорій «С», «D», «Е»/О.В. Майборода.- М .: Изд. центр Академія, 2004. - 256 с.
. Матанцева, О.Ю. Оцінка економічного збитку від загибелі або поранення людей в дорожньо-транспортних пригодах/О.Ю. Матанцева, А.П. Юров, І.Т. Касьянова.- М., 2000. - 19 с.
. Організація та безпека дорожнього руху: підручник для вузів/В.І. Коноплянко, О.П. Гуджоян, В.В. Зирянов, А.В. Косолапов.- Кемерово: Кузбассвузіздат, 2004. - 230 с.
. Попова, Є.П. Оцінка економічної ефективності інвестиційних проектів в області підвищення безпеки дорожнього руху/Є.П. Попова.- М .: МАДІ, 2001.
