повернення інвестицій
Термін окупності (РР Payback Period ) - це час, за яке капітальні витрати будуть компенсовані економічним прибутком, що включає чистий прибуток проектованого заходи (прибуток за вирахуванням податку на прибуток) і амортизаційні відрахування.
Термін окупності з урахуванням дисконтування майбутніх доходів можна визначити за формулою:
(5.34)
де Р i - економічна прибуток за перші рік, другий рік і 3-ий рік впровадження проекту, руб .;
( n - 1) - кількість років, за які акумульований дисконтований дохід не перевершить суму початкових інвестицій IC ;
n - кількість років, за які акумульований дисконтований дохід перевершить суму початкових інвестицій IC.
років
Термін окупності проекту, є розрахункову дату, починаючи з якої чистий дисконтований дохід приймає стійке позитивне значення або індекс прибутковості прийме значення більше одиниці.
Таблиця 11 - Показники економічної ефективності проекту
Найменування показателейЕд. ізмер.Період впровадження по проектуПеріод внедренія1-й год2-й год1. Сума інвестицій по проектуРуб.550688,82. Поточні витрати за проектом: Руб.1167210,491167210,492.1. Матеріальні расходиРуб.201409,98201409,982.2. Оплата трудаРуб.556634,4556634,42.3. Соціальні налогіРуб.80155,3680155,362.4. АмортізаціяРуб.188512,24188512,242.5. Інші (загальногосподарські витрати) Руб.140498,69140498,693. Доходи за проектуРуб.172325017232504. Прибуток балансоваяРуб.556039,51556039,515. Єдиний податок на поставлений доходРуб.40275402756. Економічний прибуток по проектуРуб.704276,75704276,757. Чиста поточна доходРуб.- 77274,47484170,64 8. Індекс доходності0,8911,6869. Термін окупності проекталет - 1,137
На підставі проведених розрахунків економічної ефективності інвестиційного проекту робиться висновок:
Розглянутий проект шиномонтажного ділянки привабливий і може бути прийнятий до реалізації, дозволить інвестору отримувати підприємницький дохід, і вже на другому році експлуатації виробництва отримати приріст капіталу в сумі, адекватної вкладеної, компенсувавши при цьому втрати від інфляції. Індекс прибутковості склав - 1,686, а дисконтована окупність - 1,137 року.
Висновок
У ході дипломного проектування була досліджена діяльність підприємства ВАТ «Комі теплова компанія». Був спроектований ділянку по монтажу і ремонту шин автомобілів, визначена чисельність персоналу ділянки, описана технологія виконання шиномонтажних і шиноремонтних робіт, підібрано відповідне технологічне обладнання та визначено площу ділянки.
У розрахунково-конструкторської частини обчислені геометричні розміри фундаменту під балансувальний стенд.
У розділі «Охорона праці та екологічна безпека» сформульовані основні положення з охорони праці та кваліфікаційні вимоги до працівників. На основі даних розрахунково-технологічної частини складений комплекс заходів щодо захисту персоналу від основних небезпечних та шкідливих факторів виробництва на ділянці, описані заходи щодо захисту навколишнього середовища при впровадженні проекту та заходи протипожежної безпеки ділянки.
В економічній частині розраховані основні економічні показники проекту і зроблена оцінка ефективності інвестицій в ділянку. Розглянутий проект шиномонтажного ділянки привабливий і може бути прийнятий до реалізації. Він дозволить інвестору отримувати підприємницький дохід і, вже на другому році експлуатації виробництва, отримати приріст капіталу в сумі, адекватної вкладеної, компенсувавши при цьому втрати від інфляції. Індекс прибутковості склав - 1,487, а дисконтована окупність - 1,305 року.
Бібліографічний список
1. Автотранспортні підприємства: нормативне регулювання діяльності (з урахуванням останніх змін в законодавстві) [Текст].- 2-е изд., Перераб. і доп.- М .: Сучасна економіка і право, 2002. - 456 с.
. Анурьев, В.І. Довідник конструктора-машинобудівника [Текст]: в 3-х томах/В.І. Анурьев; під ред. І.М. Жесткова.- Вид. 9-е, перероб. і доп.- М .: Машинобудування - 1, 2006. - ISBN 5-217-03342-8.- ISBN 5-94275-272-9. Том 1. - 2006. - 928 с.
. Анурьев, В.І. Довідник конструктора-машинобудівника [Текст]: в 3-х томах/В.І. Анурьев; під ред. І.М. Жесткова.- Вид. 9-е, перероб. і доп.- М .: Машинобудування - 1, 2006. - Том 2. - 2006. - 960 с.
