овості капіталовкладень в праці охоронні заходи здійснюється за умови, що нинішня вартість капіталовкладення дорівнює приведеній вартості майбутніх доходів, а саме:
Очікуваний щорічний дохід дорівнює зменшенню витрат на відшкодування шкоди потерпілим від травм та професійних захворювань, ліквідацію технічних наслідків аварій і нещасних випадків, на пільги і компенсації за роботу в несприятливих умовах і на штрафи та інші змушені відшкодування після введення праці охоронного заходу. Розрахунок зменшення витрат після впровадження заходу здійснюється за фактичними значеннями їх до і після впровадження заходу, перед введенням - за прогнозними значеннями зменшення цих витрат внаслідок поліпшення умов і безпеки праці. Один з методів розрахунку прогнозних значень зменшення витрат на відшкодування ущерба потерпілим.
Оскільки капіталовкладення в захід складають 25000 грн., з табл. 3 випливає, що внутрішня ставка доходу знаходиться в діапазоні 1-2%. Для точного визначення цієї ставки виконуються наступні дії:
1. 25153,38 - 24504,48=648,9 грн.
2. 25000 - 24504,48=495,52 грн.
3. 495,52/648,9 * 100=0,007636 (0,76%)
4. 1 +0,76=1,76%
Рух грошових потоків при впровадженні трудо охоронного заходу за умови виконання формули
РокіПрібиль після сплати налогаТеперешняя вартість майбутніх доходів R1, грн приставці дисконтування iR1, грн.i=0.07i=0.08i=0.09163000,93465887,980,92595833,170,91745779,62263000,85735400,990,85735400,990,84175302,71363000,79385000,940,79385000,940,77224864,86463000,7354630,50,7354630,50,70844462,92563000,68064287,780,68064287,780,64994094,37Сума R1, грн.31500-25208,19-25153,38-24504,48
Таким чином, внутрішня ставка доходу в даному прикладі становить 1,65%. Якщо індекс інфляції не буде перевищувати внутрішньої ставки доходу, капіталовкладення буде беззбитковим і тому захід можна плямувати до впровадження. Якщо ж інфляція буде більше, то необхідно шукати інший варіант поліпшення умов праці або ж приймати до виконання проаналізований варіант, усвідомлюючи, що він є збитковим,
За умови, що ВЧД gt; 0, рішення про витрати на трудо охоронний захід позитивне (приведена вартість витрат на захід менше нинішню вартість економії в результаті впровадження трудо охоронного заходу).
Наприклад, для капіталовкладення в сумі 25000 грн. очікується економія 4650 грн. щорічно внаслідок зменшення кількість нещасних випадків на виробництві та професійних захворювань протягом п'яти років. Власник підприємства і вирішив, що капіталовкладення в поліпшення безпеки праці повинно здійснюватися при ставці дисконтування 4% (на покриття інфляційних витрат або з інших мотивів). Тоді з використанням формули (46) чиста приведена вартість грошових потоків складе:
Вихідні дані (умови) для розрахунку індексу рентабельності
ГодаВаріант 1варіант 2Расходи на початок впровадження заходів, грн.Годовая економія, грн.Амортізація, грн.Прібиль, грн.Расходи на початок впровадження заходів, грн.Годовая економія, грн.Амортізація, грн..Прібиль , грн..1.140003500300050025000674063004402.- 35003000500-674063004403.- 35003000500-674063004404.- 35003000500-674063004405.- 35003000500-67406300440
Висновок
Капіталовкладення за варіантом 1 більш доцільні, оскільки індекс рентабельності його вище в порівнянні з варіантом 2.
Список літератури
Нові напрямки організації сервісного обслуговування техніки «БЕЛАЗ»/Д. В. Заблоцький, А.А Петрович//Гірський журнал - 2013. - №1 - С. 19 - 22.
Експлуатація і сервісне обслуговування кар'єрної техніки «БЕЛАЗ» в Україні/Ю. А. Монастирський//Гірський журнал - 2013. - №1 - С. 78 - 79.
Математичне моделювання функціонування складових сервісній мережі кар'єрних автосамоскидів/Монастирський Ю.А., Веснін А.В.
Перспективні напрямки розвитку системи фірмового сервісу автомобільної техніки/Корчагін В.А., Хабібуллін Р.Г., Макарова І.В .// фундаментальне дослідження - 2013. - №4 - С. 806 - 811.
Розробка імітаційної моделі управління поставками запасних частин в умовах розвитку фірмового сервісу автомобільної техніки на зарубіжних ринках/Макарова І.В., Хабібуллін Р.Г., Бєляєв А.І., Бєляєв Е.І.
Мариев П.Л., Кулешов А.А., Єгоров О.М., Зирянов І.В. Кар'єрний автотранспорт: стан та перспективи. СПБ .: Наука, 2004. - 429 с.
Аністратов Ю. І. Технологічні потоки на кар'єрах (Енергетична теорія відкритих гірничих робіт)/Юрій Іванович Аністратов.- М .: Глобус, 2005. - 304 с.
Астаф'єв Ю. П. Планування та організація вантажно-транспортних робіт на кар'єрах/Астаф'єв Ю. П., Поліщук Г. К., Горлов Н. І. - М .: Надра, 1988. - 414 с.
Бизов В. Ф. Основи технології гірничого виробництва: [книга. для студ. вищ. навч. зав. по напр. «Гірніцтво»]./Бизов В. Ф. - Крівій Ріг: Мінерал, 200...
