Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Стратегічне фінансове планування торгових підприємств (за матеріалами ТОВ &Аква-Дженерал&)

Реферат Стратегічне фінансове планування торгових підприємств (за матеріалами ТОВ &Аква-Дженерал&)





тка.

(40)


Безризикова ставка дохідності (= 4% (це ставка за казначейськими зобов'язаннями США).

Використовуючи модель CAPM, розрахуємо необхідну ставку прибутковості за власним капіталом.

(41)


Кредитний рейтинг компанії ВВВ, а, значить, премія за ризик (rп) по кредитному рейтингу 2%.

При нинішній ставці рефінансування 8,25% коефіцієнт k дорівнює 0,0906. [44]


(42)


Разом,, що говорить про те, що прибутковість проекту повинна бути не менше 25%, щоб NPV проекти був gt; 0, тобто, щоб проект коштувало взагалі приймати. WACC=20,2% показує нам знецінення майбутніх доходів. Саме ця ставка повинна використовуватися для дисконтування грошових потоків по конкретних інвестиційних проектів (хоча на це і вельми висока ставка). Вона характеризує величину альтернативних витрат по залученню капіталу. Вартість капіталу показує рівень рентабельності інвестованого капіталу, необхідного для забезпечення максимальної ринкової вартості компанії.

Наприклад, якщо «Аква - Дженерал» інвестуватиме у ВАТ «Хіагда» для збільшення обсягів видобутку сировини, оскільки за 2 013 рік обсяг видобутку збільшився всього на 2% - найменший показник серед родовищ компанії.

ВАТ «Хіагда» знаходиться в Республіці Бурятія і видобуває уранову сировину методом свердловинного підземного вилуговування (цей метод вважається найбезпечнішим для працівників та навколишнього середовища, а так само є одним з найпростіших методів видобутку). У 2013 році тут було видобуто 97 тонн урану, а в кінці року була освоєна ще одна покладів (зазначена як «поклади №6»). У 2013 році був добудований міст через річку Витим, в результаті чого були знижені ризики протоки сірчаної кислоти при переправах в період льодоходу. Але, не дивлячись на це, транспортна інфраструктура даного місця видобутку не досить хороша, слід покращувати під'їзні дороги (даний момент згаданий в звітах компанії). Так само було завершено будівництво головного корпусу сірчанокислотного заводу потужністю 110 000 т/г.

Виходячи з вищеописаного, ВАТ «Хіагда» слід поліпшити транспортну інфраструктуру і не затягувати будівництво вахтового селища (досі завершена тільки його перша черга) щоб збільшити виробництво на даному підприємстві і на ново-освоєної поклади шляхом збільшення числа працівників.

У зв'язку з поступовим розширенням розробок, значно збільшується енергоспоживання (для «Хіагда» цей показник збільшився максимально - в 3,5 рази, з 7,7 до 25,3 ТерраДжоулей). [29] Тому варто було б створити системи комерційного і технічного обліку електроенергії, що створить єдиний центр збору інформації про використання електроенергії, а так само, при наявності надлишку потужностей і продавати електроенергію довколишнім населеним пунктам.

Розглянемо проект з будівництва під'їзної дороги від найближчого міста до родовищ «Хіагда». (Звичайно ж, дороги від міста до «Хіагда» є, але, як згадано, вони не в кращому стані).

Протяжність під'їзної дороги близько 40 км. Вартість 1км дороги в Росії становить 17,6 млн. Доларів. [25] Але це загальний показник, розрахований для будівництва дороги загального користування. У даному ж випадку, компанія коштує сама для себе, внаслідок чого для розрахунку береться найдешевша статистична вартість будівництва дороги.

У такому випадку витрати на будівництво при перерахуванні в рублі будуть близько 353 млн. руб. Термін служби дорожнього полотна в среднем15 років.

Так як планується збільшення видобутку в 2010 році до 150 тис. тон, в 2011 - 175 і до 1800 тис. тонн в 2019.

Тоді для 2010 віддача від інвестицій буде


(150-97) * 61,5 * 30,5=99414,75 тис. доларів.


Де: 61,5 - середня ціна урану за 2013;

, 5 - курс долара по відношенню до рубля на 12.12.09

Розрахуємо NPV даного проекту:


(43)


Де: - інвестиції на початковому етапі-CF15 - віддача від інвестицій у відповідний рік- ставка дисконтування

Оскільки NPV gt; 0, то проект варто приять. (Зауважу, що повністю окупиться і почне приносити дохід він тільки через 7 років).

Розрахуємо індекс прибутковості (Profitability Index):


(44)


Де: - чистий грошовий потік для i-го періоду; Inv - початкові інвестиції в даний проект; r - ставка дисконтування (вартість капіталу, залученого для інвестиційного проекту).


(45)


Назад | сторінка 24 з 27 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проект будівництва автомобільної дороги
  • Реферат на тему: Проект відведення земель під будівництво автомобільної дороги
  • Реферат на тему: Проект виконання робіт на будівництво автомобільної дороги
  • Реферат на тему: Проект будівництва автомобільної дороги в Орловській області
  • Реферат на тему: Проект організації будівництва ділянки автомобільної дороги