ся подача деталей до складальним місцях, спрощується і здешевлюється транспорт. Крім того, в цьому випадку можливе об'єднання проміжних та інших складів, обслуговуючих приміщень; полегшується і прискорюється взаємозв'язок між обома цехами.
Найліпший пробіг деталі після обробки буде в тому випадку, якщо місце остаточної операції механічної обробки примикає до складальному конвеєру в тій його позиції, де ця деталь ставиться в збираний агрегат або машину.
Цьому розташуванню відповідає така компоновка механічного та складального цехів, коли складальний цех розташований в прольоті, перпендикулярному прольотах механічного цеху.
Випробувальні відділення
Випробування вузлів, агрегатів і виробів в цілому є кінцевою операцією вузловий і загальної збірки машин; при цьому випробування є не тільки перевіркою якості самої збірки, а й виконання всього виробничого процесу виготовлення даних виробів. Випробування машин за призначенням і тривалості бувають:
приймально-здавальні;
контрольні (повторні);
спеціальні (науково дослідні).
Приймально-здавальні випробування проводять для визначення фактичних експлуатаційних характеристик.
Контрольні - у тому випадку, коли машина не пройшла приймальних випробувань внаслідок виявлених несправностей. Після усунення яких машина піддається повторним випробуванням, які називаються контрольними.
Спеціальні випробування - проводять для перевірки працездатності машини та її вузлів, визначення зносу і т.д.
Залежно від виду, призначення та масштабу випуску машини проходять випробування на холостому ходу (перевірка роботи механізмів і паспортних даних) і під навантаженням, а також випробування на продуктивність жорсткість і точність роботи.
При випробуванні на холостому ходу (обкаткою) перевіряється правильність роботи та взаємодії органів управління машиною, надійність блокувань, безвідмовність роботи і точність дії автоматичних пристроїв, якість роботи різних сполук.
При випробуванні під навантаженням перевіряються основні властивості машини в умовах близьких до експлуатаційних.
При випробуванні на продуктивність перевіряється швидкість, прохідність і ін показники, що визначають виробничі характеристики машини.
випробування на міцність і жорсткість піддають металорізальні верстати та ряд інших машин.
Обладнання випробувальних відділень (станцій) залежить від роду машин та режиму випробувань:
стенди (для механічного обладнання);
спеціальне обладнання залежно від виду долають характеристик.
Площа випробувального відділення укрупненно розраховується за показниками загальної питомої площі. Точне визначення площі виробляється при розробці плану розташування випробувальних стендів, робочих місць, проходів та проїздів.
Приміщення випробувальних відділень розташовують або в складальному цеху, або в окремому прольоті. За наявності шкідливих виділень і шуму випробувальну станцію розташовують в окремому будинку, конструкція якої повинна знижувати рівень шуму.
Техніко-економічні показники складального цеху аналогічні техніко-економічними показниками механічного цеху.
В
Проектування внутрішньозаводського транспорту
В
Транспортна система на підприємстві.
За призначенням перевезень заводський транспорт ділять на зовнішній і внутрішньозаводський (міжцеховий і внутрішньоцехової).
Зовнішній транспорт заводу проектують з урахуванням схеми районного планування при максимальному кооперуванні транспортних споруд і засобів з іншими підприємствами.
При проектуванні внутрішньозаводського транспорту треба передбачати єдиний транспортний процес з переміщенням матеріалів, заготовок та виробів з складів до місць обробки та складання одним видом транспорту без перевантажень з одного виду транспорту на інший.
В
Основні види підйомно-транспортного обладнання
В
Підйомно-тр...
