тізанські загони бурів. Основною їх Ланка стали блокгаузи - невелікі укріплені пункті, что прікрівалі найбільш Важливі напрями и об'єкти [26, с.567]. p align="justify"> Всього на территории бурськіх республік англійці побудувалося близьким восьми тисяч блокгаузів, протянушіхся в різніх безпосередньо. Одна лінія блокгаузів тягнулася від Гейльбронна на Франкфорт, Другие йшлі від Вреде до Ботаспасу, причому біля Гаррісміта були додатково влаштовані форту. Звідсі йшла лінія на Віфлеєм, о з Віфлеєму через Фурібруг до кордонів Басутоленд. p align="justify"> Бойові Дії на півдні Африки з качану 1900 року стали набуваті форми армійськіх операцій, а надалі бурами широко вікорістовуваліся партізанські методи и глібокі рейди в тил ворога. Чи не маючі достатніх сил для відкритих зіткнень з англійською армією, бурі, користуючися відсутністю суцільної Лінії фронту, успішно застосовувалі Партизанська тактику, завдаючі постійніх ударів по основних тілові комунікаціях супротивника - залізніцях и порушуючі постачання англійськіх військ. p align="justify"> Намагаючись найти способ Забезпечити БЕЗПЕКА своих Залізниць, брітанці, окрім постійного Збільшення чісельності солдатів, задіяніх для охорони, стали в польових умів створюваті своєрідні блокгаузи на колесах - добро озброєні Надійні Укриття, что мают, для Особова складу вагони .
На наявний вантажних залізнічніх платформах встановлювали НЕ позбав артілерійські знаряддя и кулемет, альо и влаштовуваліся укріплення з мішків з піском, шпал и того подібніх матеріалів для солдатів [20, с.312].
Поступово, накопичивши досвід, англійці перейшлі від прімітівної установки мало прістосованіх для цього польових артилерійських знарядь на Залізничні платформи до бліндірованніх и броньовіх потягів імпровізованого Виконання, а потім - и до типових схем бронювання вагонів и паровозів. Ці Перші бронепоїзді стали новим и й достатньо ефективна засобой проти партизанської Війни. p align="justify"> Новий вид бойової техніки спочатку получил найменування "бліндірованні потяги". У Период англо-бурської Війни Британский військамі широко застосовуваліся три типи бліндірованніх потягів [22, с.312]. p align="justify"> Захист залізнічніх КОМУНІКАЦІЙ ставши великою проблемою для англійського командування. Із-за постійніх нападів загонів бурів на залізніці англійці вімушені були застосовуваті сталеві вагони для перевезення військ, артілерії и пріпасів. До вантажних потягів прічіплюваліся бліндіровані вагони з гарнізонамі, Які служили для їх супроводу і захист [22, с.313]. p align="justify"> Для командного складу брітанської АРМІЇ, за Яким особливо полювалі бурі-стрілки, теж начали будуваті Спеціалізовані захищені пасажирські вагони. Їх стінкі зміцнюваліся сталевими листами завтовшки 6,3 мм, вікна влаштовуваліся под самим дахом. Для входу и виходе були Двоє дверей. p align="justify"> Незабаром важке фронтовими життя зажадало бронювання и паровозів. Пошкодженню або знищення незахіще...
