рівномірно розміщеного сільського населення.
Пошуки закономірностей в просторовому розміщенні людських поселень і створення моделей географії міст почалися в першій половині 20 століття. Моделі цього класу націлені на пошук оптимального розміщення географічних об'єктів в однорідному просторі - на нескінченній рівнині, з однаковою щільністю і купівельною спроможністю населення, однаковим для всіх транспортним сполученням, тобто на ідеальній території, де вплив географічних чинників рельєфу, клімату, соціально-економічних умов елімінувати.
Порівняння реально існуючого розміщення з модельним дозволяє зробити висновки про найважливіші закономірності соціально-економічного розвитку території - результаті діяльності людей, діяльності, що підкоряється об'єктивним економічним і просторовим законами.
Було виявлено, що поселення людей розміщаються не випадково, а на підставі загальних правил і закономірностей, утворюючи складну структуру супідрядності від міст-гігантів до сіл, які пов'язані в єдиний комплекс "місто і райони його тяжіння" . Фактичне розміщення великих, середніх і малих міст є результатом взаємної дії економічних, природних, історичних чинників. p align="justify"> Одним з перших російських вчених, що підійшли до створення моделей географії міст був В.П. Семенов-Тян-Шанський. У роботі "Місто і село в Європейській Росії", опублікованій в 1910 р. він виявив "географічний закон", згідно з яким місто як би представляє собою центр планетарної системи, бо навколо нього по радіусів, на відомих відстанях виникають допоміжні до нього міст менших розмірів, що знаходяться в економічній залежності від головного міста.
Основною проблемою сьогодні є дотримання всіх правил містобудування. Брак літературних джерел на дану тему, а разом з тим необізнаність у даній проблемі керівників містобудівні організацій значно посилює проблему. p align="justify"> Але проте, сучасний спосіб життя суспільства і науково технічний прогрес змушує вносити значні зміни в багато звичні нам речі у сфері містобудування та розміщення міст.
Бібліографічний список
1.Глазичев В.Л. Соціально-екологічна інтерпретація міського середовища: підручник для вузів/В. Л. Глазичев. - СПб. : Москва, 2004. - 425 с. p> 2.Ганзбург Л.Б. Історія техніки: навч. посібник/Л.Б. Ганзбург, В.Л. Вейц. - СПб. : СЗПІ, 2005. - 182 с. p> 3.Горбанев Р.В. Міський транспорт: навч. посібник для вузів/Р.В. Горбанев. - М.: Стройиздат, 2008. - 167 с. p> 4.Занадворов В.С. Економіка міста: навч. посібник/В.С. Занадворов, А.В. Занадворова. - М.: ІКЦ В«АкадемкнигаВ», 2003. - 272 с. p> 5.Лівшіц В.М. Транспорт за 100 років/В.М. Лівшиць// Росія в навколишньому світі. - М.: 2002. - 172 с. p>. Макагонов П.П. Управління розвитком міських територій: навч. посібник для вузів/П.П. Макагон. - М.: ІПКгосслужби, 2001. - 352 с. p>. ...
