зу і зіставлення реальних і ідеальних моделей, що дозволяє робити важливі висновки, передбачати майбутні зміни. Модель Крісталлера, наприклад, дозволяє передбачати відстані між містами однакових розмірів. Так, очевидно, що при всіх інших рівних умовах великі міста будуть знаходиться на більш далекій відстані один від одного, ніж малі. br/>
.4 Модель Кольба
місто Крісталлер Леш Ціпфа
Модель Кольба умовно називають "моделлю правильного розподілу гнізд". Суть моделі коротенько зводиться до наступного: найбільш оптимальним є розміщення населених пунктів у вигляді "згустків": велике місто займає центральне положення в системі розселення, поблизу кордону його впливу - його конуса попиту розташовуються малі міста; села групуються навколо малих міст на периферії їх зон збуту.
Висновок
У роботі були розглянуті результати дослідження вчених, присвячених теорії розміщення міст. Були дані поняття місто, ЕГП, розглянуто теоретичні розробки про просторову організацію господарства А. Льоша, дано опису основних теорій розміщення міст, показані моделі розміщення. Побудови Крісталлера, Льоша, Ціпфа дозволили розкрити фундаментальні закономірності розселення. Причому географам і економістам здавалося, що ось-ось будуть створені моделі і програми, використання яких в комп'ютерах дозволить отримати чудодійні результати, що забезпечують точне прогнозування і цілеспрямований розвиток міст. Однак виявлення закономірності корисні. Регулювання розселення можливо лише при проведенні цілеспрямованої політики формування систем розселення на основі врахування цих закономірностей, які створюють як би систему заборон, які окреслюють не очевидно, але принципову неможливість процесів самоорганізації за деякими варіантами. Важко написати точний сценарій того, що будить. Але часто можна передбачити, чого не може бути, спираючись на виявлені закономірності. p align="justify"> Важливим показником, що характеризує просторову складову урбанізації є сформованість систем міського розселення як взаємного впорядкованого розміщення великих міст (як головних економічних центрів), середніх і малих міст, що знаходяться в зоні їх впливу. На будь-якій карті, що показує розміщення населених пунктів можна виділити 3 основні складові частини:
В· лінійна, в якій розміщення населених пунктів зумовлюється транспортними магістралями - автомобільними або залізницями, судноплавними ріками;
В· агломераційна, де скупчення населених пунктів з різними пунктами в системі розселення навколо великого міста пов'язана з родовищем корисних копалин або вигідним географічним положенням.
В· рівномірне розміщення - характерно для населених пунктів, що виконують функції центрів забезпечення товарами і послугами ...
