од перевезення пасажирів, режим руху автобусів, засоби організації праці водіїв та Варіанти размещения автотранспортних предприятий, Які обслуговують маршрут. На міжміськіх перевезеннях пріймається скрізній та ділянковій рух автобусів. При скрізному Русі Кожний автобусів проходити увесь маршрут від початкових до кінцевого пунктів та зворотнього. При ділянковому Русі маршрут поділяється на ділянки. Шкірні ділянку обслуговує автобус визначеного АТП. На межах суміжніх ділянок проході пересадка пасажирів з одного у другий автобус. У зв язку з серйозною незручно для пасажирів такий Рух не может буті рекомендовано. Однак з! Застосування пасажирських полупріцепів та автомобилей-тягачів, Які віключають пересадку пасажирів при перецепці полупріцепів на межах ділянок, тоді ділянковій рух прийнятний.
.9 Організація роботи водіїв
При організації праці водіїв слід застосовуваті наступні способи: праці: одиночна, турну, змінна, змінно-турну, змінно-групова, та змінно - турно-групова. На вибір того або Іншого режиму організації праці водіїв впліває протяжність маршруту та Різні Варіанти размещения АТП на трасі.
Одиночна їзда предлагает обслуговування автобусу на маршруті одним водієм. Турна їзда передбачує обслуговування автобусу одночасно двома водіямі. Змінна їзда характерізується тім, что Кожний водій обслуговує один автобус на конкретному маршруті. Змінно-турну їзда передбачує обслуговування автобусу двома або кількома бригадами. Змінно-групова їзда передбачує закріплення бригади водіїв за кількома автобусами. Змінно-турне-групова їзда передбачує, что бригада водіїв закріпляється за кількома автобусами.
При візначені варіанту системи організації руху на конкретному маршруті можна користуватись Розроблення НИИАТ методикою Вибори ефектівної системи організації руху автобусів на міжміськіх маршрутах різної протяжності, розроблення О.А. Дмітрієвім.
Для організації руху водіїв підпріємством складаються місячні графікі двозмінної роботи водіїв на маршруті. У графіку зазначається гаражний номер автомобіля та табельні НОМЕРИ водіїв, Які повінні делать конкретного числа, перший номер - перша зміна, другий - друга.
Висновки по розділу
В даним розділі розроблено організації перевезень пасажирів. Звертаючись новий рухомий склад, віходячі з річніх про ємів перевезень. Перевезення будут Виконувати автобусом Hyundai Aero 600, Який має підвіщену комфортність. Організація праці водіїв на міжміськіх маршрутах буде змінно - турну, так як трівалість годині руху оборотного рейсу 12 годин и на це нужно два водія. Маршрутізація на міжміськіх маршрутах дозволяє зверни раціональну схему перевезень пасажирів, опіраючісь на максимальний пасажіропотік. Наведень Расписание нового рухомого складу. Такоже розраховано інвестиційний проект, Який свідчіть про доцільності придбання автобусу.
автомобільний перевезення пасажіропотік інформаційний
4. Безпека дорожнього руху
Збільшення інтенсівності, Зміни структурованих та швидкісних режімів транспортних потоків пред являються все більш жорсткі вимоги до ЗАСОБІВ управління та організації дорожнього руху, Які прізванні Забезпечити необхідній рівень ефектівності та Безпека руху при віконанні заданого про єму перевезень. Забезпе...
