томобіль повинен бути загальмований.
Навантаження в кузов автомобіля здійснюється тільки збоку або ззаду, перенесення ковша над кабіною автомобіля заборонений.
Завантажений автомобіль повинен слідувати до пункту розвантаження тільки після дозволу машиніста екскаватора.
Поставлений під навантаження автомобіль повинен знаходитися в межах видимості машиніста. Автомобіль повинен бути у справному стані і мати дзеркало заднього виду, діючу світлову та звукову сигналізацію освітлення, знаки аварійної сигналізації.
Забороняється укладання ж/ж колій в кар'єрах без баласту. Як баласт для пересувних колій можуть бути застосовані місцеві матеріали, за ісклбченіем глин, торфу, рослинного грунту тощо Число болтів у стикових з'єднаннях пересувних колій повинно бути не менше чотирьох.
Перехід через колії у невстановлених місцях забороняється. На постійних ж/д коліях кар'єру встановлюються типові переходи. Переїзди на тимчасових ж/д шляхах повинні забезпечувати безпеку руху транспорту і мати:
ширину, відповідну ширині проїжджої частини дороги, але не менше 3,5 м при двухполосном русі.
горизонтальну площадку або ухил 0,01. Перелом профілю влаштовується на відстані 5 м від крайньої рейки. Ухили доріг на підходах до переїзду не повинні перевищувати 0,05.
суцільний настил
кут перехрещення не менше 45 град
габаритні ворота для електрифікованих колій.
Всі локомотиви повинні мати справно діючі:
систему гальм - не менше двох (ручна і пневматична)
пристрій для подачі звукових сигналів
пісочниці
скоростімери
засоби пожежогасіння
пристрій освітлення
Вибійні ж/д колії повинні закінчуватися запобіжними упорами, освітленими в темний час доби.
Забороняється зчеплення і розчеплення вагони на ходу, їздити на буферах і автозчеплення, підхоплюватися у вагони, на платформи і локомотиви мул зіскакувати з них на ходу.
Одностороння, надгабаритним, а також перевищує вантажопідйомність завантаження вагонів не допускається.
При залишенні складу вагонів на ухилі, гальма повинні бути затиснуті, а під колеса підкладені гальмові башмаки.
відчепленому вагони на коліях кар'єру повинні бути надійно загальмовані, для оберігання самовільного виходу їх під ухил.
План ліквідації аварій
Причини і види аварій
Приклади аварійних та надзвичайних ситуацій на кар'єрі:
. Транспортна аварія.
. Пожежа в побутових приміщеннях або на підстанції.
. Екологічне лихо (повінь, землетрус).
В якості прикладу розглянемо наступну надзвичайну ситуацію - пожежа в побутових приміщеннях. Вона може статися через замикання проводки, через недотримання робочих техніки безпеки в побутових приміщеннях (наприклад, куріння в недозволеному місці) і ін.
Основним документом плану ліквідації аварій є «Оперативна частина». В оперативній частині для основних видів аварій вказуються основні заходи з порятунку людей, захоплених аварією, місця знаходження коштів, для порятунку людей і ліквідації аварії, а також дії ВГСЧ при ліквідації аварії. Оперативна частина плану ліквідації розглянутої аварії наведена в таблиці 9.14.
Таблиця 9.14- Оперативна частина плану ліквідації аварії
Вигляд і місце аварііМеропріятія з порятунку людей і ліквідації аварііЛіца, відповідальні за виконання меропріятійМесто знаходження коштів, для порятунку людей, для ліквідації аварііДействія пожежної служби і швидкої помощіПожар в побутових помещеніяхСообщается про подію черговому диспетчеру; По можливості витягують постраждалих з вогнища загоряння, надають їм першу медичну допомогу; Місце пожежі огороджується; Забезпечується безперешкодний проїзд до місця аварії машин швидкої допомоги та пожежних машин; Постраждалих осіб з сильними опіками в терміновому порядку госпіталізують Інженер ТБ, диспетчер, головний інженер, начальник участка.Медікаменти для надання першої допомоги, кошти первинного пожежегасіння знаходяться на проммайданчику. Пожежна частина здійснює звільнення постраждалих з вогнища загоряння, ліквідують джерело загоряння. Швидка допомога надає мед. Допомога постраждалим госпитализирует постраждалих
Після всіх заходів з порятунку людей і ліквідації пожежі виконується службове розслідування, в процесі якого з'ясовуються причини пожежі і хто ...
