fy"> відправлення вантажів;
вивантаження;
вагонообіг;
відправлення пасажирів Всього, в т.ч. в пріміському сполученні.
. Якісні показатели:
простій транзитного вагону без переробки;
простій транзитного вагону з Переробка;
простій місцевого вагону;
статистичне НАВАНТАЖЕННЯ;
Продуктивність маневрового локомотиву.
. План з праці:
Продуктивність праці;
середньомісячна зарплатня.
. Витрати и собівартість:
витрати - всього по станції, в т.ч. витрати по експлуатаційній ДІЯЛЬНОСТІ, з них:
фонд оплати;
нарахування на фонд оплати;
матеріали;
паливо;
електроенергія;
Амортизаційні відрахування на повну відбудову;
ремонт і покращення основних ФОНДІВ;
собівартість відправленого вагону;
інші витрати.
. Доходи І фінансовий результат:
доходи від перевезень;
доходи від підсобно-допоміжної ДІЯЛЬНОСТІ;
прибуток від перевезень;
прибуток від підсобно-допоміжної ДІЯЛЬНОСТІ.
У пошуках Шляхів покращення якості роботи станції вагом місце Належить АНАЛІЗУ виробничо-фінансової ДІЯЛЬНОСТІ. Основним методом АНАЛІЗУ є порівняльний. ВІН заключається в тому, что звітні дані, Які характеризують роботу станції, порівнюються з аналогічнімі планових Показники за відповідній период. Аналіз проводитися по кожному розділу виробничо-фінансового плану.
При аналізі про ємніх показніків, встановлюються причини зниженя обсягів, а если є зріст обсягів, то візначається за рахунок чого ВІН досягнутості.
При аналізі продуктивності праці, встановлюється, за рахунок якіх факторів досягнутості ее Збільшення або зниженя. При цьом розглядається Вплив ОБСЯГИ роботи и кількості працівніків.
У процессе АНАЛІЗУ експлуатаційних витрат и собівартості одного відправленого вагону Перш за все порівнюються фактічні дані з планом и попереднім періодом. Аналіз витрат віконується за шкірним Елемент витрат. Планові витрати корігуються на Фактично Виконання ОБСЯГИ роботи только в залежній части (це фонд оплати штату за формуваня потягів и нарахування на него).
При аналізі обов язково розглядаються допущені непродуктівні витрати, збитки, за чією виною смороду допущені и прійняті заходь.
Заключний Частинами економічного аналізу є аналіз фінансового результату.
Аналіз дебіторської и кредіторської заборгованості віконується в порівнянні на 1.01 и 31.12, тобто на качан и Кінець року.
Важлива Показники, Який характерізує роботові станції є рентабельність, а сертифіката № ефектівності использование основних ФОНДІВ - фондовіддача. Рентабельність візначається у відсотках як відношень прибутку до витрат. Фондовіддача візначається як відношення ОБСЯГИ роботи (відправлення вагонів до вартості основних ФОНДІВ).
7.1 Розрахунок експлуатаційних витрат станції
Експлуатаційні витрати складаються з поточних витрат, Які необхідні для виконан перевезень вантажів, пасажирів, багажу, пошта. Експлуатаційні витрати пов язані Із здійсненням ОСНОВНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ (експлуатаційної роботи).
Експлуатаційні витрати поділяються за елементами витрат:
елементи витрат - це Однорідні види витрат на виробництво продукції - перевезення.
Структура експлуатаційних витрат:
. Витрати на заробітну плату
. Відрахування на соціальні заходи.
. Витрати на матеріали.
. Витрати на паливо.
. Витрати на електроенергію.
. Амортизація.
. Собівартість
. Інші витрати
Всі експлуатаційні витрати розраховуються за статтей. Кожній статті прісвоюється номер и відповідній вімірнік у відповідності з Яким визначаються витрати.
Основні Завдання планування експлуатаційних витрат - забезпечення виконан заданого ОБСЯГИ перевезень необхіднімі витратами. Планируют експлуатаційні витрати по мережі, окремо по залізніцях, дірекціях и лінійніх підрозділах. План експлуатаційних витрат складається на Основі планом пере...
