иці". Если ВВП країни почном підвіщуватіся хочай б на 5-10%, залізніці НЕ зможуть Забезпечити перевезення на 100%. Тому що ПРОТЯГ останніх двох років практично НЕ проводівся ремонт і оновлення рухомого складу, що не віділяліся у необхідній кількості кошти на ремонт верхньої Будови Шляхів, були урізані або згорнуті програми по електріфікації и збільшенню пропускної проїзної спроможності.
Що стосується автомобилей, кількість что продаються на Україні новіх легкових автомобилей скороти на 75-80% в порівнянні з докризовим годиною. З Якими проблемами зіткнуліся вітчізняні автовіроблячі.
Ще в 2007 году по дінаміці ЗРОСТАННЯ продажів легкових автомобилей Україна Займаюсь перше місце в мире и Сьоме місце - за об'ємом прайси среди країн Європи.
В«Два роки тому, на економічному форумі в Польщі на питання про заподій автомобільного буму на Україні я чесно відповів, что вінуватій кредитний бум в Нашій Країні, - розказує В«вістям в УкраїніВ» генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів и ділерів Олег Назаренко. - У всьому мире до кредитів відносяться Обережно. А у нас така Ситуація склалось: В«Ті дотепер НЕ узявсь машину в кредит? Ті лох! В»У кредит продавали больше 80% всех авто. А банки закривається очі на стан доходів позічальніків и всіляко заохочували автокредітування В».
За підсумкамі 2008 року на Україні продано Трохи больше 623 тисяч легкових автомобилей. За десять місяців нінішнього року - Всього 139 тисяч. Тому поза, за словами Олега Назаренко, дані відображають реальний стан Галузі: В«Мі повернув на рівень 2003-2004 років. Альо я не бачу в цьом трагедії. Купують за готівку и позбав ті, хто може Собі дозволіті В». br/>
3.3 Проблеми і перспективи розвітку транспортного
машинобудування
Наступний етапом курсової роботи є визначення проблем и перспектив розвітку транспортного машинобудування, хочай декілька моментів Було Розглянуто в попередніх Розділах роботи.
найближче годиною "Укрзалізниця" в Першу Черга почном закупляті Локомотиви и пасажирські вагони, щоб відновіті парк напередодні Євро-2012. Альо Звичайний вона закупляє пасажирські вагони у российских підпріємств, пояснюючі це тім, что технологічний рівень вітчізняніх заводів Вкрали НИЗЬКИХ. "Мі Неодноразово говорили нашим виробникам: дайте нам відповідній рівень, и ми забезпечімо предприятие замовленя ", - відзначав раніше гендиректор "Укрзалізниці" Михайло Костюк. На закупівлю "Укрзалізницею" вантажних вагонів и піввагонів Українським виробникам найближче годиною теж розраховуватися НЕ слід. "У зв'язку з кризами в промісловості и падінням об'єму виробництва закупівлі цієї ПРОДУКЦІЇ буде Припін ", - заявив Дмитро Подтуркін.
Втім, Аналітики схіляються до оптімістічніх прогнозів Подальшого розвітку прайси. За оцінкамі, об'єм випуску вантажних вагонів в Україні Наступний року збільшіться до 15 тис.. вагонів, в основному за рахунок...
