аних судів;
IV-умови угоди за договором "оренди з переходом у власність";
V-положення для судів, внесених до реєстру бербоутного флоту.
Частина I проформи має боксову форму і складається з 42 осередків, в які при укладанні договору вносяться основні реквізити угоди: місце і дата укладення угоди; юридичні імена та адреси судновласника і фрахтувальника; назву судна, його радіопозивні, прапор, тип, GT/NT, дата і місце побудови, дедвейт по літню вантажну марку, клас Регістру, дата останнього класифікаційного огляду Регістром і інші дані про судно; порт або місце здачі в бербоут-чартер; дати здачі і канцеллінга; порт або місце повернення судна після завершення бербоут-чартеру; умови подачі попередніх нотісов; частота постановки судна в док в період дії бербоут-чартеру; обмеження по району плавання і роду вантажу; тривалість бербоут-чартеру; орендна ставка; валюта, спосіб і місце оплати орендних платежів; брокерська комісія; юридичне ім'я брокера.
Спеціальні осередку передбачені для умов договору про банківську гарантії, закладних, страхуванні, арбітражі. У разі, якщо в бербоут-чартер судно здається відразу після будівлі, в особливих осередках вказується найменування та місцезнаходження верфі, заводський номер судна, дата суднобудівного контракту. Особливо наголошується - чи переходить судно після закінчення терміну дії бербоут-чартеру у власність фрахтувальника чи ні.
Основні комерційні умови проформи "Вагесоп-89":
Умова про судно. Судно повинно бути здано судновласником в морехідному стані і з діючими документами Регістру. Прийом судна фрахтувальником є ​​доказом повного виконання судновласником своїх зобов'язань. Після підписання акту приймання судна фрахтувальник не має права пред'являти будь-які претензії за результатами огляду суду на. Однак, судновласник зобов'язаний усунути за свій рахунок приховані дефекти судна при умови, що вони були виявлені на пізніше, ніж протягом 18 місяців після приймання судна фрахтувальником (у договорі сторони можуть обумовити інший термін; який вноситься у відповідний осередок частини I чартеру).
Здавання судна. У цьому умови обмовляється: час, місце, процедура і взаємні розрахунки, пов'язані з передачею судна.
Узгоджується найбільш рання дата, коли судно може бути передано в розпорядження фрахтувальника і гранична дата, до якої судно має бути передано фрахтувальнику (Laydays-Cancelling). Судновласник повинен подати фрахтувальнику нотис про передбачуваний час і місце здачі судна за 30 послідовних днів і уточнююче нотис за 14 днів.
Пропозиція судна раніше першої погодженої дати не викликає конфліктних ситуацій: якщо фрахтувальник готовий прийняти судно достроково, він зробить це по угодою з судновласником, або судно чекатиме в порту настання узгодженої дати. Якщо судно спізнюється до дати канцеллінга, фрахтувальник має право розірвати договір, хоча розірвання бербоут-чартеру рідко відповідає інтересам фрах...
