Введення
Враховуючи широке застосування дизельних двигунів в енергетиці вітчизняних судів, організації? судновласники зацікавлені в постійному поліпшенні таких показників як: паливна економічність, безвідмовність, довговічність, ремонтопридатність, простота обслуговування, віброакустичні характеристики, маса і габарити, екологічна безпека.
Модернізація силових установок як заміна на більш нові дозволяє підвищити економічні та експлуатаційні показники будь-якого теплохода. На судах проекту Т - 63 в якості головного двигуна використовувався високооборотний дизель 3Д6, але через фізичного зносу він стає економічно невигідним. В даний час виготовляються більш досконалі, надійні в експлуатації і економічні енергетичні силові установки. Якість промислових дизелів визначається комплексом параметрів, що характеризують ступінь їх технічної досконалості. Важливим показником для дизелів є технологічність обслуговування їх під час експлуатації та ремонті.
Витрати на технічну експлуатацію головної енергетичної установки складають більше половини загальносуднових витрат, тому її техніко-економічні показники є визначальними при виборі головного двигуна.
Метою дипломного проекту є модернізація теплохода проекту Т - 63 в обстановочную судно.
Ідея дипломного проекту полягає в підвищенні економічності головної силової установки теплохода.
У даній дипломній роботі розглянуто питання заміни головних двигунів 3Д6 на дизель-реверс-редукторний агрегат на базі двигуна ЯМЗ - 238АК, а також монтаж на судні кран-балки, ехолота і носових упорів.
Обгрунтованість і достовірність розрахунків, висновків і рекомендацій підтверджуються: застосуванням рекомендованих методів розрахунків та прийнятими рівнями припущень на суднобудівно-судноремонтних підприємствах і ремонтно-експлуатаційних базах.
Структура та обсяг дипломного проекту. Дипломний проект складається з вступу, шести розділів, висновків, бібліографічного списку використаної літератури та додатків.
1 Опис об'єкта модернізації
1.1 Теплохід проекту № Т - 63М
однопалубний гвинтовий буксир з розвиненим півбаком, з приміщеннями в корпусі, і полуутопленной рульової рубкою.
Призначення: робота на лісосплаві і буксирування несамохідних суден. Теплохід може бути використаний при перевезеннях вантажів (до 1,5 т) або організованих груп пасажирів (до 20 осіб).
Таблиця 1.1
Головні розмірено і характеристики теплохода проекту Т - 63
Довжина габарітнаям17, 3Шіріна габарітнаям3, 7Водоізмещеніе з повними запасаміт22, 6Осадка при водотоннажності 22,6 т: · средняям0, 85 · носомм0, 68 · кормойм0, 99Висота від ОЛ при заваленої мачтем3, 6Главний двигун: Колічествошт. 1тіпа-ДізельМощностькВт110Класс Річкового Регістру і район плавання-«О», басейни розряду «О»
1.2 Вибір головного двигуна
Вибір головного двигуна для забезпечення необхідної потужності і швидкості теплохода проекту Т - 63М, грунтується на розгляді декількох двигунів при порівнянні їх економічних, масових і габаритних показників. Ряд двигунів та їх основні показник...
