Так як швидкість течії стічної води в азбестоцементному трубопроводі V ац становить 1,50 м/с при пропуску розрахункової витрати 0,0949 м 3 /с, а на ремонтній ділянці 1,77 м/с, то після ремонту на старому ділянці трубопроводу довжиною 0,6 L буде спостерігатися гідравлічний дисбаланс, що призводить до підтоплення і можливого випадання зважених речовин на ділянці старого трубопроводу поблизу кордону з відновленим.
Відсоток збільшення швидкості від розрахункового значення для асбестоцементного трубопроводу після ремонту складе:
(1,77 - 1,50) .100/1,77 = 15,38%;
б). залізобетонний трубопровід ;
Конструкція В«залізобетон + ПРВ»
Використовуючи вихідні дані, розраховуються:
наповнення на ремонтній ділянці (h/d) пр ;
гідравлічні радіуси на діючому залізобетонному трубопроводі R жб і ремонтній ділянці R пр ;
коефіцієнти Шезі залізобетонного трубопроводу З жб та ремонтного ділянки з полімерного рукава З пр ;
значення швидкості на залізобетонному трубопроводі V жб і попередніх передач на ремонтній ділянці з полімерного рукава V < span align = "justify"> пр для відповідних діаметрів;
живі перетину на залізобетонному трубопроводі ? жб і на ремонтному ділянці з полімерного рукава ? пр ;
розрахунковий витрата стічних вод на залізобетонному трубопроводі Q жб і відповідні витрати на ремонтній ділянці Q пр ;
значення істинних швидкостей на ремонтній ділянці V пр при пропуску розрахункової витрати Q жб .
Оригінал наповнення залізобетонного трубопроводу (h/d) жб = 0,5.
Далі розрахунок проводиться за наступним алгоритмом.
