цехові виробничі зв'язки. Це істотно ускладнює управління та взаємодія між даними цехами, заважає встановити сучасне спеціалізоване обладнання та значно підвищити автоматизацію виробничого процесу. Все це, в кінцевому рахунку, збільшує тривалість виробничого циклу, знижує продуктивність, не дозволяє нарощувати обсяг продукції, що випускається і як наслідок веде до збільшення собівартості готових виробів.
Однак, безсумнівно і те, що у розглянутій нами організації виробничих процесів існують способи підвищення ефективності, про які буде йти мова в наступному розділі.
3. Способи підвищення ефективності організації виробничого процесу
Розглянувши всі вище викладені питання, на мій погляд, для підвищення ефективності виробничого процесу у ВАТ «ЦНІТ» буде доцільним провести наступний комплекс заходів.
3.1 Зміни за структурою інституту
створити науково-виробничий центр інституту, який об'єднає основні госпрозрахункові підрозділи НДР та ДКР;
за основними науковими напрямками робіт інституту призначити головних конструкторів для оперативного вирішення поточних і перспективних питань по госпрозрахункової діяльності і створити науково-технічна рада.
3.2 Зміни за основними напрямками робіт інституту в 2013 році
3.2.1 Науково-виробнича діяльність
Продовжити активну співпрацю з основними Замовниками, такими як:
ВАТ «Калузький двигун» (М. Калуга) - основний замовник;
СКБМ (м. Самара);
ВАТ «РПТП Граніт».
Направити свої зусилля на укладання нових договорів з підприємствами, зацікавленими в продукції ВАТ «ЦНІТ», такими наприклад як:
НВО «Сатурн» (М. Рибінськ);
ВАТ «Барнаултрансмаш» (М. Барнаул);
ВАТ «Волзькі мотори» (М. Ульяновськ);
ВАТ «Зірка-енергетика»;
ВАТ Павловський машинобудівний завод «ВОСХОД»;
Холдингова компанія «Коломенський завод»;
ІПП «Енергія» (Україна, м. Кривий Ріг)
ТОВ «ВІКА Прилад» (Україна, м. Донецьк) та ін
З урахуванням специфіки ВАТ «ЦНІТ» розробити бізнес-план для виконання замовлень по НДР і ДКР, за договорами, передбачити заділ на майбутні роботи:
опрацювання конструкції ТНВД з імпульсним дозуванням і електронним управлінням топливоподачей, форсунок з оригінальною конструкцією корпусу і розпилювача,
удосконалення конструкції малорозмірних карбюраторів для безпілотного літака;
розробка модифікацій фільтрів тонкого очищення палива з новою конструкцією топливоподкачивающего насоса мембранного типу і клапанів;
опрацювання модифікацій насосів-регуляторів для енергетичних установок;
розробка електроерозійного верстата для прошивки отворів малого діаметра;
конструкторська розробка електроерозійного обладнання з ЧПУ для прошивки соплових отворів розпилювача;
конструкторське опрацювання цифрових приладів для вимірювання та контролю прецизійних виробів;
конструкторське опрацювання та виготовлення зразків сигналізаторів наявності води в паливі, а також підігрівачів палива тощо
3.2.2 Експериментальне виробництво
Розвивати дрібносерійне виробництво розробок інституту та роботи з...
