Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Фінансово-господарська діяльність електродепо "Оболонь" комунального ПІДПРИЄМСТВА "Київський метрополітен" як структурного безбалансового Підрозділу

Реферат Фінансово-господарська діяльність електродепо "Оболонь" комунального ПІДПРИЄМСТВА "Київський метрополітен" як структурного безбалансового Підрозділу





сажирів, охорону навколишнього природного середовища містять:

- вимоги до надійності;

- вимоги до конструкції;

- вимоги до візка;

- вимоги до обладнання кабіни управління;

- вимоги до гальмового устаткування;

- вимоги до автозчіпкі;

- вимоги до кузову;

- вимоги до вікон та дверей;

- вимоги до внутрішнього обладнання;

- вимоги до електрообладнання;

- вимоги до устаткування управління, зв'язку, радіообладнання, вентиляції та освітлення;

- вимоги до пневматичность обладнання;

- вимоги до захисних покриття;

- вимоги до технологічності; вимоги до дизайну, ергономікі та технічної естетики;

- вимоги до безпеки життя, здоров'я, та майна громадян и охорони довкілля;

- вимоги до сумісності;

- вимоги до транспортування та зберігання;

- вимоги до сировина, матеріалів та покупних комплектуючих виробів;

- вимоги до консервації, упакування та маркування.

- вимоги до пожежної безпеки;

- вимоги для матеріалів та конструкцій для внутрішнього оборудование;

- вимоги до нагрівальніх пріладів;

- вимоги до ЗАСОБІВ оповіщення про пожежо;

- вимоги до обладнання засобой пожежегасіння;

- вимоги до вогнезатримуючих конструкціям;

- вимоги до забезпечення безпечного умів евакуації пасажирів.

Головний вагон метрополітену мод. 81-7021 призначеня для перевезення пасажирів ліній метрополітену в умів помірного клімату. Вагон віробляється в кліматічному віконанні В«УВ» категорія размещения 1.1 за ГОСТ 15150 та ГОСТ 15543. ДІАПАЗОН робочих температур від -40 0 С до + 40 0 С.

Основні параметри та характеристики вагону:

- Маса тари, кг, не больше 33000

- Живлення електроенергією Від 3-ї контактної рейки постійнім Струмило

- Напруга на струмоприймачі, В 750 +200

- Акумулятор КРL 70р

- Кількість акумуляторів, прим. 65

- Номінальна Напруга батареї, В 75

- Габарит рухомого складу, згідно ГОСТ 23961 М

- Максимально НАВАНТАЖЕННЯ на Вісь колісної парі (тс), що не больше 147 (15)

- Ширина колії, мм 1520

- Мінімальній Радіус крівої на головний шляхах, м 200

- Мінімальній Радіус крівої на паркових (запасний) шляхах, м 60

- ШВИДКІСТЬ руху по крівій на паркових (запасних) шляхах, км/рік, що не больше 15

- Максимальний Уклін шляху,% 6

- Кількість місць для Сидіння, шт., Не менше 36

- Місткість номінальна, пасажирів, не менше 161

- Конс труктівних ШВИДКІСТЬ км/рік, що не больше 90

- Середнє Прискорення на горізонтальній дільниці шляху при досягненні Швидкості 33 км/рік з середнім навантаженості 88200Н (9 тс), м/с, не менше 1,2

- Середнє уповільнення на горізонтальній дільниці шляху при СЕРЕДНЯ навантаженні 88200Н (9 тс) при ЕЛЕКТРИЧНА гальмуванні Зі швідкістю 90 км/рік, м/с, не менше 1,15

- Показник плавності ходу, не больше 3,25

- Година Розгон до Швидкості 80 км/рік, сек., що не больше 35

- Ширина дверного відчинять в Світлі, мм, не менше (бокових дверей) 1300

- Висота дверного відчинять в Світлі, мм, не менше (бокових дверей) 1900

- Вихід дверей в відкрітому стані за габарити кузова, мм, не больше 90

- Ширина дверного відчинили у Світлі (торцевих дверей), мм, не менше 750

- Висота дверного відчинили у Світлі (торцевих дверей), мм, не менше 1832

До складу головного вагону входити:

- кабіна управління;

- пасажирський салон;

- ходова частина;

- ударно-тягові обладнання;

- система кондиціювання Повітря в кабіні управління;

- система вентиляції вагону;

- контейнери з тяговим електрообладнання, з обладнанням комутації і захист, гальмівні резистори;

- акумуляторна батарея;

- система електропневматічного гальма и електрокомпресор;

- апаратура зв'язку и управління, електрообладнання.

Показники надійності вагону:

- призначеня рядків служби до списання - 31 рік;

- призначеня ресурс до планових ремонтів з довіреною вірогідністю - 0,9.

ТР - 1 (60 000 +10000) км;

ТР - 2 (175000 +15000) км;

ТР - 3 (350000 +20000) км;

СЕРЕДНЯ ремонту (700000 +40000) км;

капітального ремонту (2800000 +120000) км.

Вікна салону віконані глухими та затемненими у вігляді однокамерна скло пакетів. Скло вікон и дверей Безпечні для пасажирів и відповідають ГОСТ 5727. p> Комплектуючі віробі, что входять до конструкції вікон, що не віробляють токсичної Речовини у концентраціях, шкідливих для здоров'я людини та відповідають нормам МОЗ України по санітарно-хімічнім Речовини, а такоже володіють біостійкістю и можлівістю ОБРОБКИ сучасности миючих засоби та хіміко - тепловою дезінфекцією.

Салон потягу об...


Назад | сторінка 25 з 30 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Забезпечення безпеки виробничого обладнання та технологічних процесів (осно ...
  • Реферат на тему: Вимоги до проектування станцій метрополітену
  • Реферат на тему: Основні вимоги з охорони праці та навколишнього середовища
  • Реферат на тему: Головні вимоги до етики управління
  • Реферат на тему: Гігієнічні вимоги до санітарно-епідемічному режиму в організаціях охорони з ...