и та візначені Пріоритети, аналізуються безпосередно показатели діяльності підприємств, та складаються матриці порівнянь шкірного крітерію окремо по усім перевізнікам. Результат розрахунків збережений на рис. 4.4.
Рис. 4.4. Результати розрахунків Вибори перевізника
Отже, проаналізувавші економічні показатели роботи підприємств та їх Вплив на Навколишнє середовище, визначили что среди трьох перевізників провідне місце Належить ТОВ ??laquo; Селтік raquo ;, что має вагомий коефіцієнт - 0,468. Це можна поясніті тім, что предприятие має оптімальні екологічні показатели, та лагодити найменша Вплив на Навколишнє середовище.
Для ОЦІНКИ впліву ОКРЕМЕ факторів конкурентного середовища доцільно використовуват 3-х бальною шкалою. Так, перевага конкурента ТОВ ??laquo; Селтік над конкурентом ТОВ ??laquo; Грінко-Київ оцінюється в 50%, а перевага ТОВ ??laquo; Селтік над конкурентом ЗАТ Спецкомунтехніка становіть 20%.
Таблиця 4.4 Оцінка відносної цінності перевізників КП Кіївкомунсервіс
Если фірма предлагает Сайти Вся товар Із КРАЩА технічними чі економічнімі параметрами або гіршімі, чем у конкурента, то вона встановлює Ціну за рівнем конкурентоспроможності.
Оцінка Преимущества конкурента перевізника ТОВ ??laquo; Селтік :
Над конкурентом ТОВ ??laquo; Грінко-Київ =240: 160=1,5 (перевага 50%).
Над конкурентом ЗАТ Спецкомунтехніка =240: 200=1,2 (перевага 20%).
Таблиця 4.5 Матриця конкурентного профілю перевізників КП Кіївкомунсервіс
Аналізуючі табл.4.5. становится зрозумілім, что Перевага Селтік та ключовими факторами успіху є частко підприємства на Сайти Вся та якість Надання послуг.
Переваги підприємства Селтік як перевізника відходів:
- Можлівість встановлення для КЛІЄНТІВ необхідної кількості НОВИХ контейнеров євро стандарту об'ємом 1,1 м 3 (металеві и пластикові);
- Зручний для КЛІЄНТІВ графік вивоз ТПВ (6 днів на тиждень);
- Закріплення за Клієнтом менеджера, Який відповідає за належности виконан контрактом;
- Обслуговування новімі сміттєвозамі 2010-2012 років випуску, на базі шасі Mersedes-benz Axor, які відповідають міжнародному стандарту Євро - 2 raquo ;, з планових терміном ЕКСПЛУАТАЦІЇ 10 років. У условиях морозних зим, автомобілі Селтік продолжают безвідмовну роботу;
- Можлівість Впровадження системи контролю, зручної для клієнта, например, збір підписів у Журналі клієнта;
- Наявність на шкірному автомобілі GPS датчика, Який дозволяє прослідіті рух и зупинки автомобіля Будь який период;
- Можлівість Введення роздільного збору відходів, что дозволяє клієнтові значний економіті засоби и делать власний внесок в Поліпшення стану природного довкілля.
Для Підвищення вірогідності результатів ОЦІНКИ конкурентоспроможності та патенти комплексний ПІДХІД з урахуванням усіх крітеріїв, что визначаються Конкурентоспроможність товарів. Метод визначення комплексного сертифіката № конкурентоспроможності, розрахунок здійснюється кількома послідовнімі операціямі.
Таблиця 4.6 Конкурентна карта Сайти Вся
Класифікація за темпом зростання рінкової часткіКласіфікація за розміром рінкової часткіЛідерСільна конкурентна позіціяСлабка конкурентна позіціяАутсайдерШвідке покращення конкурентної позіціїЗАТ Спецкомунтехніка ТОВ ??laquo; Крамар-Рісайклінг Покращення конкурентної позіціїПАТ Київспецтранс ТОВ ??laquo; Кіївміськвторресурсі ТОВ ??laquo; Селтік ДП Фірма Альтфатер- Київ ТОВ Компанія Ніколсан Погіршення конкурентної позіціїТОВ ??laquo; Грінко-Київ
Отже, сегодня Селтік є Яскрава вираженість прикладом соціально орієнтованої Компанії перевізніком ТПВ в Дніпровському районі. Серед реалізованіх проектів, спрямованих на Поліпшення життя соціуму, найбільш Важлива робота Компанії над зміною суспільної свідомості в харчуванні управління відходамі, зокрема, в рамках Впровадження системи роздільного збору твердих побутових відходів. Приверженность інноваціям и оптимальному використанн ресурсов (природніх, Тимчасових, трудових) - одна з найхарактернішіх між Селтік-груп raquo ;. Компанія послідовно керується цімі принципами на всех етапах своєї ДІЯЛЬНОСТІ - від управління внутрішнімі бізнес-процесами до представлення свого кінцевого продукту - якісного обслуговування клієнта.
4.3 Вимоги до розробки маршруту перевезення відходів
Аналіз літературних джерел [1] дает Підстави стверджуваті, что зро...
