а також збільшення термінів доставки.
Тракторний транспорт в якості Внутрішньобудівельні має переважне застосування при бездоріжжі, складному рельєфі місцевості, подачі в монтажну зону технологічного обладнання та великовагових збірних елементів і при їх переміщеннях на порівняно невеликі відстані від місця укрупненого збирання до місця монтажу.
Повітряний транспорт використовується обмежено, головним чином, для доставки людей, техніки, матеріалів у важкодоступні місця і для термінових перевезень невеликих за обсягом і масі вантажів. Основні його переваги - швидкість і можливість досягнення віддалених районів. До недоліків відносять найвищі вантажні тарифи і залежність від метеоумов, яка знижує надійність дотримання графіків поставки.
Виділяють шість основних факторів, що впливають на вибір виду транспорту:
a) час доставки;
b) частоту відправлень вантажів;
c) надійність дотримання графіка доставки;
d) здатність перевозити різні вантажі;
e) здатність доставляти вантаж в будь яку точку території;
f) вартість перевезення.
2.4.3 Розрахунок кількості автотранспортних коштів
На стадії ТЕО розрахунок виконують за нормативним показникам для визначення потреби в транспортних засобах на один мільйон рублів кошторисної вартості робіт на рік. У норматив потреби входять всі види автомашин і враховується сумарна потреба в автотранспортних засобах незалежно від підпорядкованості парку машин. У процесі виробничих робіт потреба в засобах транспорту визначають у наступному порядку: виявляють потребу в перевезеннях; складають схему вантажопотоків; розраховують вантажообіг по календарних періодах робіт (зміну, добу, тиждень, що місяць); підбирають види автотранспортних засобів; визначають продуктивність транспортної одиниці; розраховують потребу в транспортних засобах по видами і складають транспортний графік. p> Обсяг перевезень - це кількість вантажу, що перевозився, в тоннах за одиницю часу.
Вантажообіг - об'єм транспортної роботи в тонно-кілометрах за одиницю часу (т-км).
Вантажопотік - частина вантажообігу в певному напрямку. Розрізняють зовнішні і внутрішньовиробничі вантажопотоки. До зовнішніх відносять вантажі, що надходять по автомобільним, залізничним і водним шляхах загального користування. До внутрішньовиробничих відносять вантажі, що надходять з проміжних складів на дільничні, приоб'єктні або безпосередньо до місця виробництва робіт, а також господарсько-побутові перевезення. Вибір виду внутрішньовиробничого транспорту здійснюють на підставі технічних, виробничих і економічних міркувань. До факторів технічного порядку відносять дані зіставлення характеру вантажу і параметрів тих чи інших засобів транспорту. Вибір засобів транспорту здійснюють виходячи з виробничих обставин: термінів перевезень, стану шляхів і засобів транспорту, можливостей безперевантажувального доставки вантажів і ін
Вибір варіантів внутрішн...
