ень з управління, повинні бути задані заздалегідь до етапу вирішення завдань. Математичні моделі дозволяють визначати оптимальну технологію і вибрати потрібне рішення. В існуючих підходах до вирішення цих завдань проблеми многокритериальности і мінливості важливості локальних критеріїв мало вивчені і вимагають свого рішення. p align="justify"> Через особливу значимості завдань проектування та управління трубопровідним транспортом потрібно створення моделей, і на їх основі побудова комп'ютерних систем, що дозволяють автоматизувати процес підготовки вихідної інформації. При цьому використовуються кількісна та якісна інформація представляє собою судження, знання і досвід фахівців експертів. p align="justify"> Сутність таких комп'ютерних систем управління полягає в тому, що з їх допомогою вирішується завдання визначення плану траси і вибору оптимальних параметрів нафтопроводів. Зміни вводяться в діалоговому режимі до тих пір, поки не буде досягнутий прийнятний для користувача варіант нафтопроводу або задовольняють ОПР рішення. p align="justify"> Виходячи з того, що дана категорія користувачів має різну кваліфікацію і часто не володіє спеціальної математичної і програмісткою підготовкою, до організації обчислювального процесу пред'являються певні вимоги, виконання яких дозволяє автоматизувати процес безпосередньої взаємодії таких користувачів з ЕОМ.
По-перше, необхідно розробити для проектувальників зручний їм вхідний мова, користування яким можливе без значного інтелектуального напруження, а оволодіння - без тривалого часу навчання.
друге, необхідно передбачити в програмному забезпеченні розроблюваних систем додаткові сервісні засоби, що забезпечують діалоговий (інтерактивний) режим роботи користувача і комп'ютера. Основне призначення сервісних засобів полягає в поданні можливості безпосереднього участь при моделюванні та виробленні рішень. Крім того, є бажаним наявність засобів отримання різної довідкової інформації та інших засобів, які найбільш повно враховували б специфіку взаємодії користувача і ЕОМ на різних етапах спільної роботи. p align="justify"> Завдання проектування та управління трубопровідними системами є складними і Багатокритеріальне. Проектування з відповідними деталізацією й уточненнями вирішується на стадіях техніко-економічних обгрунтувань і проектування нафтопроводів. Завдання управління вирішується під час експлуатації реальними нафтопроводами з метою визначення оптимальних режимів роботи технологічних агрегатів і умови експлуатації системи. Взаємна ув'язка і координація великої кількості неформалізованих факторів, що враховуються при проектуванні та управлінні конкретними нафтопроводами, призводять до необхідності регулярного вирішення даних завдань з метою прийняття ефективних вирішенні щодо комплексного удосконалення проектів та оперативного управління в умовах невизначеності, дефіциту достовірної інформації, за наявності безлічі обмежень до терм...
