інами і якістю проектування, при мінливості важливості різних критеріїв. Зважаючи на це для вирішення даних завдань потрібно використовувати математичні моделі і методи, які найбільш повно враховували б специфіку завдань і дозволяли отримувати її рішення за мінімально можливий час. p align="justify"> В якості обчислювальних алгоритмів завдання визначення плану траси і вибору оптимальних параметрів проектованих нафтопроводів, вирішення яких реалізується в комп'ютерній системі прийняття рішень, слід використовувати методи, що враховують знання і досвід ОПР, фахівців-експертів, що дозволяють отримати ефективні рішення в умовах невизначеності [10].
Розглянемо деякі особливості нафтопровідних систем і сформулюємо проблему.
Нафтопровід як правило, будуються по підземній схемою прокладки, яка охороняє трубопроводи від механічних пошкоджень, знижує термічні напруги в стінках труб, зменшує перепади температури перекачується продукту і т.д.
При підземній прокладці нафтопроводів для зменшення обсягів виконуваних земляних робіт профіль траншеї проектується відповідно профілю земної поверхні. Профіль траншеї визначається можливостями вигину трубопроводу під дією власної ваги і напруженим станом трубопроводу при експлуатації під впливом внутрішнього тиску і температурного перепаду. p align="justify"> При прокладанні труб великого діаметрі, як нафтопроводі Узень-Атирау (? 1000 мм), виникає необхідність використання кривих штучного гнуття, що істотно збільшує витрати на будівництво, оскільки виготовлення кривих штучного гнуття і відводів здійснюється в заводських умовах і доставка їх до місця будівництва утруднена. Виникає задача визначення оптимального профілю магістрального трубопроводу, тобто такого висотного положення трубопроводу, при якому витрати на забезпечення цього висотного положення будуть мінімальні при забезпеченні всіх вимозі напружено деформованого стану трубопроводу.
Вихідною інформацією для вирішення поставленого завдання є: район будівництва трубопроводу, що відбиває витрати на будівництво; координати поверхні землі через кожні 100 метрів або в точці зміни якого-небудь з параметрів трубопроводу або навколишнього його середовища; рівень води від поверхні землі по довжині ділянки; діаметр нафтопроводу по довжині ділянки; робоче нормативний тиск; температурний перепад; мінімальна (верх труби) і максимальна (низ труби) глибина закладання трубопроводу по довжині ділянки; критерії ефективності експлуатації системи і т.д.
Критерієм оптимізації служить мінімум сумарних витрат на будівництво трубопроводу, включаючи вартість земляних робіт, вартість виготовлення та встановлення кривих штучного гнуття, вартість баластування трубопроводу, ефективність оперативність управління.
Оптимальний профіль магістрального нафтопроводу повинен забезпечувати виконання всіх вимог напружено-деформованого стану т...
