n="justify"> (5.4) В
Загальна довжина пар з єднаніх вітків у обмотці:
(5.5)
В
Кількість послідовно з єднаніх секцій у фазі:
(5.6)
В
Середнє Значення та середнє квадратичного відхілення величин фазних комутаційніх перенапружень на секції кВ:
(5.7)
В
(5.8)
В
Номінальна Фазний Напруга яка припадатиме на секцію кВ:
(5.9)
В
Ймовірність відказу виткової ізоляції при Дії одного імпульсу перенапруг та при умові, что на дотичність витках мают співпадаючі дефекту:
(5.10)
Де В = 4.2 - інтеграл (додаток 40 [2]) k - Кратність комутатівніх перенапруг,
В
ШВИДКІСТЬ зростанню дефектності виткової ізоляції, 1/мм
(5.11)
В
Ймовірність Виникнення короткого замикання виткової ізоляції на довжіні дотікаючіхся вітків за годину :
(5.12)
В
Ймовірність відказу міжвіткової ізоляції за годину :
(5.13)
В
Ймовірність безвідказної роботи міжвіткової ізоляції за годину :
(5.14)
В
Висновки
У результаті проведеної роботи БУВ спроектованій асинхронний двигун Серії 4А, Який Забезпечує Потрібні вихідні параметри: Р2 = 90 кВт, 2р = 2, U1 = 220/380 В, f = 50 Гц, cos = 0.94, 92.3%. p align="justify"> Двигун призначеня для безпосередно ввімкнення в тріфазне коло змінного Струму ПРОМИСЛОВОЇ частоти. p align="justify"> Обрані Головні Розміри знаходяться в співвідношенні з каталожних Даними для проектованого тіпорозміру двигуна. Це внутрішній діаметр статора (224.91мм), довжина осердям статора (155 мм). Такоже співпадають Значення кількості пазів статора (36 шт.) I ротора (28 шт.), А такоже їх співвідношення. p align="justify"> Обмотка статора булу обрана всіпна одношарового в трапецеїдальніх полузакрітіх пазах. У якості провідніків звертаючись провід ПЕТ-155 з діаметром неізольованого провідника 1.705 мм. Форма пазів ротора - овальні полузакріті Пазі, з короткозамкненою обмотку, яка віконується лі...
