justify"> g i - частка i-го виду руху у загальному обсязі перевезень;
d i - середня дохідна ставка i - виду перевезень;
i - вид руху (вантажне, пасажирське).
Способом структурних зрушень розраховується вплив факторів на доходну ставку 10 наведених тонно-кілометрів:
D d gp ( g < span align = "justify"> i) = S Dg i ( d i 0 - d gp 0 ), (5.12)
D d gp ( g < span align = "justify"> i) = (0.9603-0.9556) Г— (3800,00 - 3942,82) +
+ (0,0397-0,0444) Г— (7020,06 - 3942,82) = -15,1155 к/10 од
D d gp (di) = S g i 1 - D d i , (5.13)
D d gp (di) = 0,9603 Г— (3700 - 3800) + 0,0397 Г— (7733,24 - 7020,06) = -67,74 к/10 од
D d pq = d pq 1 - d pq 0 = D d pq (di) + D d
