i> pq ( g i) , (5.14)
D d pq = 3859,96 - 3942, 82 = -15,1155 + (-67,748) = -82,861 к/10 од
Вплив структурних змін за видами перевезень та змін середніх дохідних ставок у вантажному і пасажирському русі на загальну суму доходів розраховується за формулами:
D Д gp ( g < span align = "justify"> i) = S Pl gp 1 D d gp ( g i) , (5.15)
D Д gp ( g < span align = "justify"> i) = (17256.73 * (-15,1155))/1000 = -260.844 млн. р..
D Д gp (di) = S Pl gp 1 D d gp (di) , (5.16)
D Д gp (di) = (17257 * (-67,739))/1000 = - 1168.986 млн. р..
Баланс відхилень:
D Д gp (dpq) = D Д gp ( g i) + D Д gp (di) , (5.17)
D Д gp (dpq) = (-260.844 + (-1168.968)) = - 1429,812 млн. р..
В
Малюнок 5.1-Результати факторного аналізу доходів від перевезень.
6. АНАЛІЗ ВИКОНАННЯ ПЛАНУ ПРИБУТКУ І РІВНЯ РЕНТАБЕЛЬНОСТІ
Прибуток і розраховується на її основі рентабельність залізничних перевезень є важливими показниками ефективності господарськ...
