Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розробка рекомендацій щодо вдосконалення організації лінійних і чартерних авіаперевезень на прикладі Представництва АТ "Австрійська Авіакомпанія"

Реферат Розробка рекомендацій щодо вдосконалення організації лінійних і чартерних авіаперевезень на прикладі Представництва АТ "Австрійська Авіакомпанія"





і на поліпшення сервісу, комфортабельності салонів НД і багато інших програм, заплановані керівництвом АТ «Австрійська Авіакомпанія», дозволять залучити нових пасажирів, які воліли до цього послуги іноземних авіаперевізників, і зміцнять впевненість і прихильність наявних клієнтів .

Пропоновані заходи спрямовані на зміцнення і впливу на пасажирів фактора наявності заохочувальних програм. Це дозволить залучити нових клієнтів і утримати їх, оскільки буде вигідніше користуватися послугами одного й того ж перевізника. Всі заходи і програми цілком можна застосувати в дійсності.

Повторюся ще раз, що більшість з них вже втілюється в життя. Компанія успішно розвивається, збільшуючи свій прибуток з кожним роком, будує новий аеропорт, сучасні офіси для співробітників. Я думаю, що у авіаперевізника є потенціал, тому хочеться вірити в «світле майбутнє» Австрійська Авіакомпанія і нашої країни в цілому.


Глосарій


Авіаперевізник - авіакомпанія здійснюють регулярні (по твердому розкладом) або чартерні (одиничні або сезонні) перевезення.

Виконаний пасажирооборот - обсяг роботи, який обчислюється множенням фактичної кількості комерційних пасажирів, перевезених на кожному етапі польоту, на протяжність етапу.

Клас польоту:

С - бізнес

Y - економічний

Код-Шерінг - угода «про прапор» або «Код-Шерінг» («code sharing agreement» - спільне використання кодів авіакомпаній) полягає в тому, що авіакомпанії, які уклали угоду про «Соde sharing», встановлюють між собою таке комерційне партнерство, коли їх продукт (повітряне перевезення) вважається єдиним продуктом, який відповідно рекламується і продається на ринку повітряних перевезень.

Коефіцієнт зайнятості крісел - відношення кількості виконаних пасажиро-кілометрів до розташовуваним креслокілометрам в процентному відношенні.

Коефіцієнт комерційного завантаження - відношення кількості виконаних тонно-кілометрів до граничних тонно-кілометрів в процентному відношенні.

Пасажир - це фізична особа, споживач послуг авіаперевезення після її оформлення.

Граничний (наявний) пасажирооборот - обсяг роботи, який обчислюється множенням числа наявних пасажирських крісел на кожному етапі польоту на протяжність етапу.

Граничний (наявний) тонно-кілометраж - обсяг роботи, який обчислюється множенням числа располагаемой комерційного завантаження (пасажири, вантаж і пошта) на кожному етапі польоту на протяжність етапу.

Літако-кілометри - обсяг роботи, що обчислюється множенням числа польотів на кожному етапі польоту на протяжність етапу.

Хаб - транспортний пересадочний вузол.

Yield - дохід, що припадає на 1 пасажиро-кілометр.


Список скорочень


ВЛ - повітряні лінії.

ВВЛ - внутрішні повітряні лінії.

ВПП - злітно-посадкова смуга.

ПС - повітряне судно.

Типи ВС:

БМС - близькомагістральний літак.

СМС - середньомагістральний літак.

ДМС - далеко...


Назад | сторінка 26 з 28 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування пасажирського дальньомагістрального літака на 300 пасажирів з ...
  • Реферат на тему: Протяжність лінії. Індуктивність проводів
  • Реферат на тему: Засоби попередження критичних режимів польоту і контролю роботи обладнання
  • Реферат на тему: Складання карти ринку консалтингових послуг, виділення та аналіз сегменту, ...
  • Реферат на тему: Прогнозування числа пасажирських авіаційних перевезень служби &Організація ...