рівнів води в резервуарі.
Насосна станція оборотного водопостачання, призначена для подачі очищеної води на миття автомобілів, може бути спроектована в двох варіантах залежно від оснащеності мийних установок:
Для перекачування очищеної води можуть бути використані насоси, що входять до складу механізованих мийних установок. Для подачі води, необхідної для споліскування автомобілів, повинні бути встановлені самостійні насоси, якщо в мийних установках для цих цілей не передбачені насоси, а вказується підведення води від мережі водопроводу
Тиск насосів повинно бути передбачено. При мийці легкових автомобілів (достатнє для якісної мийки) 0,3 ... 0,4 МПа.
У будь-якому з цих варіантів слід врахувати необхідність влаштування рамки споліскування легкових автомобілів від мережі господарсько питного водопроводу і блокування роботи встановлюваних насосів з роботою хутра візованих мийних установок.
Бак для збору нафтопродуктів забезпечує накопичення спливаючих в безнапірних гидроциклонах нафтопродуктів, які через плаваючі воронки по відвідної трубі зливаються в бак. У надходить в бак рідини міститься значна кількість води. У баку відбувається відділення води від нафтопродуктів - в основному мінеральних масел. За водомірного склу контролюється рівень масла і води. Вода зливається в приймальний резервуар, а масло - в металеві бочки, зручні для транспортування.
Бак для збору нафтопродуктів металевий, звареної конструкції.
Контейнери для осаду (шламу) комплектуються в парі - один контейнер для осаду призначений для прийому та накопичення великих завислих речовин, що випадають в песколовке. Цей контейнер повинен бути металевим. При установці даного контейнера в песколовку необхідно, щоб над його верхньою кромкою був шар води не менше розрахункового проточного шару в песколовке. Контейнер повинен бути забезпечений спеціальними пристосуваннями, що забезпечують його швидкий і надійний захват вантажопідйомними пристроями для навантаження в кузов автомобіля. Таких контейнерів може бути встановлено декілька залежно від розмірів самого контейнера і песколовки. Інший контейнер - пересувний, призначений для прийому осаду, ви пускаемого з безнапірних гідроциклонів під гідростатичним напором. Контейнер виконується з металу і повинен бути змонтований на рамі, що спирається на самоврядні колеса, а також повинен мати пристосування для захоплення його вантажопідйомним пристроєм з наступним навантаженням в кузов автомобіля
Висота цього контейнера повинна виконуватися з урахуванням того, що він повинен подкативаться під безнапірний гидроциклон. Обсяг контейнера визначається з урахуванням можливості підняття його доступними вантажопідйомними засобами, а також з урахуванням транспортування осаду автомобілями малої вантажопідйомності. Число контейнерів визначається за добовому обсягу видаляється осаду і обсягом одного контейнера. На підприємстві повинен бути передбачений майданчик для складування порожніх контейнерів.
Насоси промивки напірних фільтрів призначені для подачі води під тиском для промивання напірних фільтрів у висхідному потоці води з метою відновлення їх здатності, що фільтрує. Інтенсивність промивання згідно з технічними умовами (СНиП П - 231-74) повинна бути для швидких напірних фільтрів з двошаровою завантаженням 14 л/(см 2) тривалістю 6 хв. Стоки після промивки фільтрів скидаються в приймальний резервуар.
Процес промивки напірних фільтрів здійснюється з автоматичним управлінням. Виведення на промивку виконується з урахуванням втрат напору в завантаженні фільтра або по заданому положенню засувки фільтрованої води. Для визначення втрат тиску у фільтрах встановлюються манометри на трубопроводі, що подає воду на фільтри, і на трубопровід, відвідний фільтровану воду. При нормальній роботі напірного фільтра втрати тиску складають не більше 0,1 МПа. При перевищенні цього значення необхідна промивка напірного фільтра.
Висновок
Спроектована універсальна міська станція технічного обслуговування автомобілів на 6 постів для обслуговування вітчизняних легкових автомобілів з наступними показниками:
) кількість постів - 6, з них: мийка - 1, діагностика, регулювання гальм - 1, пост ТО та мастила - 2; пост ТР - 1; пост ремонту систем живлення і електрообладнання - 1;
) штатний число робітників - 41 чоловік;
) площа будівлі СТО - 620 м 2;
) площа постів - 240 м 2;
) площа виробничих і допоміжних ділянок - 308,7 м 2;
) число заїздів на ТО і ТР на рік - 15170;
) число заїздів на збирально-мийні роботи - 84952...
