Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Підсистема автоматизованого формування маршруту обробки деталі

Реферат Підсистема автоматизованого формування маршруту обробки деталі





"> Z 2 = S 2 - S 3 S 2min = S 3max + z 2min = 10 +0.144 = 10.1440,09010.24 -0,090 Z 2 = 10.24 -0,090 -10 -0,090 = Z 9 = Z 9 = S 1 -S 2 S 1min = S 2max + Z 9min = 10.24 +0.820 = 10.960 , 25011.21 -0,250 Z 9 = 11.21 -0.250 -10.24 -0,090 = Z 1 = Z 1 = H 1 -S 1 H 1min = S 1max + Z 1min = 11.21 +0.820 = 11.930,25012.18 -0.250 Z 1 = 12.18 -0.250 -11.21 0.250 = 2.8.2 Розрахунки і оптимізація припусків на обробку операційних розмірів-координат плоских торцевих поверхонь з використанням прикладної теорії графів розмірних ланцюгів

Для виявлення, аналізу та оптимізації складних розмірних ланцюгів доцільно побудова графа розмірних зв'язків, який починають з технологічної настановної бази першої операції обробки різанням [1, с. 64]. Почнемо побудова графа з торця 1 (малюнок 2.8.1). Технологічні ...


Назад | сторінка 27 з 30 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналіз, розрахунки та оптимізація конструкторсько-технологічних розмірних л ...
  • Реферат на тему: Розрахунок розмірних ланцюгів
  • Реферат на тему: Розрахунок технологічних розмірних ланцюгів
  • Реферат на тему: Вибір посадок і розрахунок розмірних ланцюгів
  • Реферат на тему: Розрахунок посадок з'єднань і розмірних ланцюгів вузлів машин