нцюгами; k н = 1 - для одноколових конвеєрів, k н = 0,55 ... 0,62 - для двоколових; - максимальне навантаження в тяговому елементі; дин - динамічне навантаження.
Для визначення Sрасч необхідно попередньо обчислити ряд параметрів: розподілені навантаження від вантажу qг і ходової частини конвеєра q0, горизонтальну Lг і вертикальну Н проекцію траси конвеєра
Лінійна сила тяжіння (Н/м) насипного вантажу
В
Лінійна сила тяжіння (Н/м) ходової частини
,
Де Kq = 0,5 ... 0,6 для одноколових конвеєрів і Kq = 0,6 ... 0,8 для двоколових конвеєрів (великі значення приймають при меншій продуктивності конвеєрів).
Н Г— м.
Н Г— м.
Коефіцієнт бічного тиску
В
Де kC - коефіцієнт стаціонарності, kc = 1 для стаціонарних конвеєрів і kc = 1,1 ... 1,2 - для пересувних конвеєрів; - коефіцієнт внутрішнього тертя вантажу; f = 0,85
.
Коефіцієнт опору руху вантажу по жолобу
В
Де fВ - коефіцієнт зовнішнього тертя вантажу про матеріал жолоба; fВ = 0,6 см. - усереднена висота шару вантажу в жолобі.
Усереднену висоту шару вантажу h в жолобі можна наближено приймати рівною
м.
.
Сила тяжіння (Н) тіла волочіння Gi визначається за формулою
В
Де k2 = 0,8 - для пилоподібних вантажів та k2 = 0,9 - для інших вантажів.
Н.
Мінімальна натяг тягового елемента (Н) при верхньому кріпленні скребка до ланцюгів визначається за формулою
В
де ДВ - допустимий кут нахилу скребка від вертикалі, приймається в межах 2-3 В°.
Н.
Максимальний натяг (Н) тягового органу
В
Де LГ - горизонтальна проекція довжини конвеєра, м;
Н - висота підйому вантажу, м. - узагальнений коефіцієнт опору переміщенню тягового елемента (таблиця 2.9).
Таблиця - Коефіцієнт опору w0 для малоабразивних вантажів
Робочий органЗначеніе w0 при продуктивності конвеєра, т/ч4, +59,0182736456898114136159182 і вишеКатковие цепі2, 31,71,31,11,050,970,890,820,780,750,740,72 Ковзні цепі4, 23,02,31,91,71,61,41 , 21,151,11,00,99
При Н
Н.
Динамічне натяг (Н) тягового ланцюга
В
Де КІ = 0,75 ... 1,5 - коефіцієнт, що враховує інтерференцію пружних хвиль;
ZЗВ - число зубів приводних зірочок; приймаємо ZЗВ = 6 Вё 12; '= 0,3 ... 0,5 - коефіцієнт участі в коливальному процесі маси переміщуваного вантажу; "- коефіцієнт участі в коливальному процесі маси ходової частини конвеєра...
