ння недоотриманих доходів, пов'язаних з наданням пільг на проїзд у транспорті відповідно до затвердженого розкладу за 9 місяців 2013 склав 54 847,9 тис.руб.
Затверджено положення про створення умов для надання транспортних послуг населенню на території Кінгісеппського району. З метою забезпечення безпеки при перевезенні пасажирів на муніципальних автобусних маршрутах щорічно проводиться сезонне обстеження відповідності їх технічного стану.
Перспективи розвитку: залучення інвестицій дозволить оновити рухомий склад, збільшити кількість комерційних замовних перевезень, підвищити заробітну плату працівникам, привести у відповідність струдовим законодавство режим роботи водіїв, прийняти фахівців молодого віку. Кінцевим результатом буде забезпечення безпеки пасажирських перевезень, підвищення рівня культури та якості обслуговування, комфортності перевезень, конкурентоспроможність підприємства.
Для запобігання надзвичайним ситуаціям і терористичних акцій, забезпечення пожежної безпеки та охорони громадського, а також забезпечення захисту та безпеки населення на транспорті встановлені бортові пристрої ГЛОНАСС (пристрій з вбудованим приймачем радіонавігацінних сигналів, визначальне місцезнаходження рухомих об'єктів, швидкість і напрямок їх переміщення, з підключеними зовнішніми приладами, що відстежують хід технологічних процесів і стан вузлів, агрегатів, причіпних моделей, навісних пристроїв) у ВАТ КАП - 62 одиниці, МУП Івангородськоє АТП - 2 одиниці, МУ АХК - 8 одиниць, швидка допомога - 10 одиниць.
10.9 Інвестиції, будівництво
Основні будівельні організації - ЗАТ «ПМК - 12», ВАТ «ПСТ» і ВАТ «Компанія Усть-Луга», ТОВ «КДСК», ТОВ «Балтстрой», ТОВ «Північна днопоглиблювальна компанія», ЗАТ« ЕФЕСК ».
Обсяг робіт, виконаних за видом діяльності «будівництво» за даними статистики за 9 місяців 2 013 года5 014622 тис. руб. або 44,3% до аналогічного періоду минулого року.
Середньооблікова чисельність працюючих в даній галузі на вищевказаних підприємствах - 2 172 чол. або 12,9% від чисельності працюючих на великих і середніх підприємствах
Середньомісячна заробітна плата працівників в даній галузі за 9 місяців 2013 - 68 830 руб., що становить 185% до среднерайонную рівнем заробітної плати.
За обсягом інвестицій в основний капітал Кінгісеппський район міцно займає перше місце серед муніципальних утворень Ленінградської області.
Обсяг інвестицій в основний капітал за даними статистики за 9 місяців 2013 в порівнянні з відповідним періодом 2012 року знизився на 38,8% і склав 27,7 млрд. руб. Структура інвестицій в основний капітал за джерелами фінансування:
Залучені кошти - 92,6%;
Власні кошти - 7,4%.
Основним джерелом фінансування були залучені кошти 92,6% або 25,7 млрд. руб., власні кошти підприємств склали 2,1 млрд. руб. або 7,4%.
У порівнянні з аналогічним періодом минулого року в структурі інвестицій зменшилася частка залучених коштів, відповідно збільшилася частка власних коштів.
Основний обсяг інвестицій у будівництво об'єктів економіки на території Кінгісеппського району направлений в будівництво морського порту Усть-Луга: будівництво портових споруд, залізничних підходів до порту та його інфраструктури.
Вантажообіг морського порту Усть-Луга за 9 місяців поточного року виріс до 45,7 млн. тонн, що на 38% вище рівня минулого року. За обсягом вантажообігу морський порт Усть-Луга знаходиться на 3-му місці серед російських портів.
У завершальній стадії знаходиться будівництво резервуарних парків (для зберігання світлих і високов'язких нафтопродуктів) терміналу ВАТ «Роснефтьбункер»: в повному обсязі змонтовані і підключені технологічні трубопроводи світлих нафтопродуктів, проводяться гідравлічні випробування, після закінчення випробувань об'єкт буде підключений до єдиної технологічній системі; ведуться роботи по влаштуванню міжблочних технологічних трубопроводів високов'язких нафтопродуктів, з монтажу та підключення обладнання КВП, автоматики, енергопостачання, йде будівництво кабельних естакад, прокладання кабельних трас.
Будівництво залізничної естакади для зливу високов'язких мазутів знаходиться на початковій стадії: ведуться роботи по влаштуванню залізобетонної основи естакади. Роботи з монтажу металоконструкцій і технологічних трубопроводів естакади планується почати в першому кварталі наступного року.
Четверту чергу терміналу «Роснефтьбункер» планується запустити в IV кварталі 2014 року - I кварталі 2015 року.
Четверта черга розвитку терміналу увазі будівництво резервуарног...
