Реферат Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом Поті-Ізмір

зіпр

Назва порту

Дата

Ранкові води

Вечірні води

ПВ

МВ

ПВ

МВ

Т з

h

Т з

h

Т з

h

Т з

h

Ізмір

15.08

05.26

7,1

11.23

5,9

17.58

7,0

23.45

6,0

16.08

06.45

7,0

12.09

6,0

18.48

7,0

00.36

6,1

17.08

07.08

6,9

13.00

6,0

19.45

6,9

18.08

08.09

6.8

01.32

6.1

20.48

6.9

13.57

6.1

19.08

09.05

6,9

02.30

6,2

21.50

6,9

13.50

6,1

В 

2.5 Оцінка точності місця

Навігаційна безпеку мореплавання забезпечується численням шляху судна та періодичними обсерваціями тільки з урахуванням їх точності, яка традиційно оцінюється Среднеквадратической Похибкою (СКП (М)), імовірність якої становить Р. = 63%

Однак стандартами точності судноводіння ІМО для оцінки точності счислимого місця судна прийнята ймовірність Р. = 95%. Цій вимозі практично задовольняє коло радіусом R = 2М

Вимоги до точності судноводіння при плаванні в будь-якій зоні, допустимий час плавання по числення, значення СКП вимірювання можливих на переході навігаційних параметрів, а також формули для розрахунку СКП числення, СКП счислимого місця можливих обсервацій наведені в таблицях.

Таблиця - Вимоги до точності судноводіння

Зона плавання судна

Радіальна СКП визначення місця

Частота обсервацій

Допустиме час обробки наві. параметрів

Зона стесненного плавання

Акваторія портів, гаваней

5 Г· 20 метрів

Безперервно

Безперервно

вузькі канали, фарватери

0,15 їх ширини

1 Г· 5 хв.

0,5 Г· 1 хв.

Прибережна зона

Фарватери шириною 2-20 кбт

0,2 їх ширини

1 Г· 5 хв.

05 Г· 1 хв.

СРРС

1 Г· 5 кбт

10 Г· 30 хв.

1 Г· 3 хв.

до 25 миль від берега

Не більше 2-х миль

20 Г· 30 хв.

1 Г· 3 хв.

Більше 25 миль від берега

Не більше 2-х миль

1 Г· 2 години

5 Г· 10 хв