> В В В В В
Д-2
В В
Зона
Очікування.
В В В В
В В
В
В
Малюнок 3.Схема технологічного процесу на об'єкті проектування.
Опис технологічного процесу на об'єкті проектування: автомобілі заїжджають на АТП в першу чергу проїжджають через контрольно пропускний пункт, на якому проводиться огляд стану автомобіля після робочої зміни, воротним механіком. Він дає висновок про стан автомобіля; потім, в Залежно від стану, автомобіль або на пряму направляється на місце організованою стоянки, або на мийку; після мийки, автомобіль направляється
знову ж на стоянку, або в зону очікування для подальшого проходження ТО-1, ТО-2, ТР; для полегшення і прискорення процесу проходження ТО-1 і ТО-2 организованна діагностика, відповідно Д-1 і Д-2; після встановлення стану автомобіля, він або направляється на місце стоянки або, при незадовільному стані, в ТО-1, ТО-2 відповідно; після проходження автомобілем ТО-1 він може бути знову направлений на Д-1, для підтвердження справності; з ТР, автомобіль може бути направлений до ТО-1, ТО-2 і на місце стоянки; з місця стоянки, автомобіль направляється або відразу на КПП і потім на лінію, або при його невідповідність етичним нормам після проходження ТО-1, ТО-2, ТР (тобто, відбулося замасливание і т.д.), автомобіль направляється знову на мийку. Таким чином на проектованому АТП, здійснюється контроль і позичена пересувного складу, в справному, чистому стані.
4.4 Вибір режиму роботи виробничих підрозділів АТП
Робота виробничих підрозділів, зайнятих у АТЦ поточним ремонтом, повинна бути узгоджена з режимом роботи автомобілів на лінії. При виборі режиму роботи виробничих підрозділів повинні бути встановлені наступні показники:
- кількість робочих днів у році - 250;
- змінність робіт - 1 зміна;
- час початку роботи - 7 00 год;
- час закінчення роботи - 16 00 ч.
Малюнок 3. Сумісний графік роботи виробничих підрозділів АТП і автомобілів на лінії:
7:00 9:00 9:15 11:00 12:00 14:00 14:15 16
В В
- робочий час виробничих підрозділів АТП
- час роботи автомобілів на лінії
- час на переодягання (15 мін.)
- час на перерви
- перерва на обід
4.5 Визначення кількості виконавців на об'єкті
проектування.
Технологічні необхідні (явочна) число робітників (Р Т ) визначається за наступною формулою:
(13 , Сторінка 23) (36)
- річна трудомісткість проектованого виробничого ділянки.
(діагностики) = 16013,5849 (чол * год)
- річний фонд часу технологічно необхідного (Явочного) робітника при однозмінній роботі приймається рівним:
= 1980 (годин)
Технологічно необхідні (явочна) число робітників у зоні загального діагностування (Д-1):
(чол)
Штатний число виробничих робітників (Р Ш ) визначається за наступною формулою:
(13, сторінка 25) (37)
(діагностики) = 7158,5849 (чол * год)
- річний фонд робочого часу штатного робітника, визначається як:
(13, сторінка 25) (38)
- це тривалість виконання шиномонтажних робіт у зміну. ​​
= 8 (годин)
- кількість відпускних днів у році.
= 28 (днів)
- кількість днів пропущених з поважних причин.
= 7 (днів)
= 1980 - 8 (28 - 7) = 1812 (годин)
(чол)
Технологічно необхідні (явочна) число робітників у зоні поглибленого діагностування (Д-2):
(чол)
Штатний число виробничих робітників (Р Ш ) визначається за наступною формулою:
(13, сторінка 25) (37)
(діагностики) = 8855,000 (чол * год)
- річний фонд робочого часу штатного робітника, визначається як:
(13, сторінка 25) (38)
- це тривалість виконання шиномонтажних робіт у зміну. ​​
= 8 (годин)
- кількість відпускних днів у році.
= 28 (днів)
- кількість днів пропущених з поважних причин.
= 7 (днів)
= 1980 - 8 (28 - 7) = 1812 (годин)
(чол)
4.6 Підбір основного технологічного устаткування.
Підбір основного технологічного обладнання, технологічної та організаційної оснащення для об'єкта проекту...
