нтажувальна здатність двигуна, т. е.:
В
. (7.11)
Таким чином, за перевантажувальної здатності двигун обраний вірно.
Так як пускові моменти більше статичних:
М П1 = 92,8> М з1 = 60,8 Н? м, то по пускових умов двигун обраний правильно.
. Проектування системи управління електроприводом
Схема управління електроприводом розподільника доменної печі в даному випадку повинна забезпечити:
пуск на номінальній швидкості;
роботу на номінальній швидкості;
зниження швидкості до зниженої;
рух на зниженій швидкості;
точну зупинку розподільника у відповідної станції.
Також необхідно забезпечити реверс, так як розподільник повинен повертатися на станцію завантаження і далі пересуватися до інших станцій розвантаження. Послідовність рухів розподільника до станцій за умовами технологічного процесу: 0-1, 1-0, 0-2, 2-0, 0-3, 3-0, 0-4, 4-0, 0-5, 5-0.
При побудові схеми управління необхідно врахувати такі особливості її роботи:
кінцеві вимикачі Q1, Q2, Q3, Q4, Q5 спрацьовують тільки при русі від станції завантаження до відповідних станціям розвантаження;
кінцевий вимикач Q00 двосторонньої дії окремо на кожну групу контактів;
кінцеві вимикачі Q11, Q22, Q33, Q44, Q55, Q01, Q02 після зупинки механізму залишаються натисненими. Q00 також залишається натиснутим після зупинки у відповідному напрямку;
умовно приймаємо за позитивний напрямок обертання за годинниковою стрілкою (при погляді зверху). Ця умовність вже була застосована в попередніх розрахунках;
кінцевий вимикач Q01 спрацьовує при підході розподільника до станції завантаження 0 від станцій розвантаження 1, 2, 3. Кінцевий вимикач Q02 спрацьовує при підході від станцій розвантаження 4, 5. br/>
Література
Чілікін М.Г., Сандлер А.С. В«Загальний курс електроприводуВ». Підручник для вузів. - 6-е вид., Доп. І перероб. - М.: Вища школа, 1987. - 576 с.
Фіраго Б.І. В«Автоматизовані електроприводиВ». Навчально-методичний посібник до курсового проектування з теорії електроприводу для студентів спеціальності 1-53 1 травня. - Мн.: БНТУ, 2005. - 126 с.
