Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технічне обслуговування та ремонт локомотивів рухомого складу

Реферат Технічне обслуговування та ремонт локомотивів рухомого складу





лася контактної мережі та інших предметів, що знаходяться під напругою. p align="justify"> При гасінні пожежі забороняється до зняття напруги наближатися до проводів та іншим частинам контактної мережі на відстань менше 2 м, а до обірваних проводів контактної мережі до їх заземлення на відстань менше 10 м.

V. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІСЛЯ ЗАКІНЧЕННЯ РОБОТИ

. Після закінчення роботи слюсар повинен:

прибрати інструмент, інвентар і пристосування в спеціально призначені для них місця або комори;

зібрати використані обтиральні матеріали в металеві ящики з щільно закривається кришкою;

зняти спецодяг та інші засоби індивідуального захисту і прибрати в шафу гардеробної; забруднену і несправну спецодяг, при необхідності, здати в прання, хімчистку або ремонт.

. Для очищення шкіри рук від виробничих забруднень слід застосовувати захисно - отмивочной пасти і мазі, що поєднують властивості захисних і миючих засобів. Для підтримки шкірного покриву в хорошому стані слід використовувати різні нейтральні масла і креми (борний вазелін, ланоліновий крем і т.д.). Забороняється застосування гасу або інших токсичних нафтопродуктів для очищення шкірних покривів та ЗІЗ. p align="justify">. При забрудненні частин тіла або змочуванні одягу нафтопродуктами необхідно застосовувати душ з теплою водою і милом, змити запобіжну пасту, якщо забруднені тільки руки, то їх слід вимити водою з милом. p align="justify">. Про всі несправності і недоліки, помічені під час роботи і про вжиті заходи щодо їх усунення, слюсар повинен повідомити майстра або бригадира. p align="justify"> Типова інструкція з охорони праці для слюсарів з ремонту електрорухомого складу, затверджена МШС СРСР 10.11.86, N ЦТК-8/1, на території Російської Федерації не застосовується.


Література


1. Ремонт електровозів та електропоїздів: Підручник для технікумів ж.д. транспорту/В.М. Нходкін, А.Г. Хрисанов, Р.Г. Черепашенец, Е.Ф. Єршов, Д.В. Яковлєв, С.Я. Мазо - М.: Транспорт, 1981.

2. Ремонт електрорухомого складу: Підручник для технікумів ж.д. транспорту/В.М. Находкін, Д.В. Яковлєв, Р.Г. Черепашенец. - М.: Транспорт, 1989. 295 с.

. Поточний ремонт і технічне обслуговування електровозів постійного струму/С.М. Красковська, Е.Е. Рідель, Р.Г. Черепашенец. - М.: Транспорт, 1989. - 408 с.

. Електровози та електропоїзди/В.К. Калінін - М.: Транспорт, 1991. - 480 с.

. Правила поточного ремонту і технічного обслуговування електропоїздів. - М.: ТРАНСІЗДАТ (В«РИПИВ»), 1997. - 420 с.

. Механізація і автоматизація технічного обслуг...


Назад | сторінка 28 з 29 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт електрообладнання автомобіля Лада Пріора ...
  • Реферат на тему: Ремонт електрорухомого складу
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт автомобільного транспорту
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт автомобільного транспорту
  • Реферат на тему: Технічна експлуатація, обслуговування та ремонт тягового рухомого складу