стата. Модальність температурного поля полягає у формуванні температури в кожній точці верстата, що враховує вплив від всіх елементів верстата. Це вплив істотно розрізняється залежно від структурного розташування у верстаті (структурний розташування - положення аналізованого температурного стану точки верстата по відношенню до джерел тепла і тепловіддаючим поверхням, а також її приналежність певному конструктивному елементу верстата). Візуальне прояв модальності температурного поля полягає у відмінності часу температурної стабілізації або величини теплової постійної часу в різних точках верстата. Так підшипникова кришка передньої опори 6 мала найменшу теплову постійну часу, яка визначається на рівні 20 хвилин. Кришка задньої опори - близько 45 хвилин. Шпиндельна бабка - близько 60 хвилин. Для шпиндельної бабки особливо чітко проявився ефект запізнювання, оцінюваний в 12-14 хвилин. Що пов'язано з особливостями формування теплового джерела для шпиндельної бабки. Запізнення встановлюється за температурної характеристиці, як функції температури в часі. Для запізнювання характерна наявність увігнутого ділянки кривої. Для шпиндельної бабки основним джерелом, безперечно, були опори. Але запізнювання проявилося через віддаленість точки вимірювання від джерел тепла. Тому, тепло доставлялося в цю точки шляхом складного теплообміну: по стінках бабки, через що прогрівається повітря всередині бабки і через нагріте масло, використовуване як для змащування опор, так і зубчастих коліс. Враховуючи, що у верстаті 16Б16Т1 використовується циркуляційна система мастила, тому потрібен якийсь час, щоб масло встигло істотно нагрітися і в коробці зібралася достатня його кількість для прогріву стінок бабки. Такий ефект спостерігається і в двосторонніх торцішліфувальні верстатах. Так як в них основним джерелом генерації тепла виступає нагріта МОР, тому час запізнювання повністю визначається часом формування теплового джерела. Перші хвилини роботи верстата фактично пов'язані з формуванням джерела тепла. Для інших елементів верстата (двигун 9 в даному випадку не приймається в розрахунок, тому що він сам був джерелом тепла) яскраво ефект запізнювання не проявляє, в силу невеликого нагрівання і великих постійних часу, що характеризує тривалість процесу нагрівання.
На другому етапі досліджень також фіксувався температурний сплеск. На великих частотах обертання він висловлювався більш яскраво. Так для n=2000 хв - 1 на передній підшипникової кришці він складав більше 3BC. Щоб оцінити зміну теплового стану верстата при повторному нагріванні, що реально відбувається у виробничих умовах роботи обладнання, після 20 хвилин зупину ШУ, шпиндельний вузол був запущений знову, на тій же частоті. При цьому виявилося, що самі нагріті точки верстата 2, 5 і 6 не встигли повернутися до колишнього температурному стану - станом до зупину ШУ. Всі інші точки верстата - точки 1, 3, 4, 7, 8, 9, 10 і 11, через істотного для них температурного сплеску, мали температурний стан через 20 хвилин після повторного запуску ШУ з великим рівнем нагріву. Це пояснюється тим, що при повторному включенні приводу головного руху, спостерігався ефект, протилежний температурному сплеску і названий температурним провалом. Для температурного провалу характерно остигання точок верстата під час повторного включення ШУ. Цей ефект пояснюється аналогічно ефекту температурного сплеску. Крім температур в експерименті відстежувалися переміщення підшипникової кришки передньої опори Ш...
