іалів визначається на підставі витрат мастильних матеріалів у ваговому виразі і оптових цін з урахуванням коефіцієнта подорожчання вартості матеріалів на момент виконання дипломної роботи.
З мм=Р мм * 250руб / л=21,12 * 250=5280 руб.;
З тм=Р тм * 310руб / л=3,01 * 310=933,1 руб.;
З сп=Р сп * 180руб / л=1,13 * 180=203,4 руб.;
З пл=Р пл * 380руб / л=2,6 * 380=988 руб.
З змі експ=С мм + З тм + З сп + С пл=7404,5 руб.
3.3 Розрахунок витрат підприємства
Розрахунок витрат на запасні частини і агрегати
Вартість витрат на запасні частини визначається за формулою
З зч=L заг * Н зч / 1000, (30)
Де Н зч - норма витрат на запасні частини на 1000 км пробігу з урахуванням збільшення цін на момент виконання дипломної роботи, руб./1000 км;
З зч=2912,7 * 2250/1000=6553,5 руб.
Розрахунок витрат на автомобільні шини
Сума витрат на відновлення і ремонт автомобільних шин визначається
за питомими витратами на 1000 км пробігу:
З ш=Ц ш * К ш * L заг * H ш / 100 * 1000, (31)
гдеС ш - витрати на відновлення і ремонт автомобільних шин, руб.;
Ц ш - оптова ціна одного комплекту шин (камера, покришка, ободная стрічка), руб.;
До ш - кількість комплектів шин на автомобілі (без запасного), шт.;
H ш - норма відрахувань на відновлення і ремонт одного комплекту шин на 1000 км пробігу у відсотках від прейскурантної вартості.
Норми відрахувань встановлені залежно від розмірів шин і умов експлуатації.
З ш=2,25 * 6 * 7400 * 2912,7 / 100 * 1000=2909,7 руб.
Амортизаційні відрахування
Визначення вартості рухомого складу
Розрахунок вартості рухомого складу здійснюється на підставі оптової ціни для кожної марки автомобілів, коефіцієнта, що враховує витрати на транспортування рухомого складу до місця дислокації, і спискового кількості автомобілів в парку
З пс=С авт * А сп, (32)
гдеС авт - балансова вартість автомобіля, руб.;
Ціни на рухомий склад можуть бути встановлені за даними діючого підприємства або рекламних пропозицій оптових фірм.
З пс=500000 * 1=500 000 руб.
Розрахунок вартості будівель, споруд, обладнання та інших основних фондів
Розрахунок вартості будівель, споруд та обладнання в дипломній роботі виробляється з використанням питомих капітальних вкладень на будівельно-монтажні роботи з урахуванням прив'язки проекту на один обліковий автомобіль і спискового кількості автомобілів, з урахуванням поправочних коефіцієнтів, що враховують тип рухомого складу, наявність причепів, середньодобовий пробіг автомобілів, умови зберігання, категорію умов експлуатації, структуру автомобільного парку і рівень централізації робіт з ТО і ТР рухомого складу у виро...
