· 250м
· 300м
Рівень шуму, Який створюється від автомобільної дороги I б категорії на відстані 100м
основний фон
(10.4)
что є віщим санітарної норми для теріторій з Житловими будинку - 45дбА
Рівень шуму Який створюється від руху транспорту на з їздах
основний фон
(10.5)
что Вище допустимого уровня
За номограмі 2.14 (Орнацькій) візначаємо загальний рівень шуму від транспорту, Який рухається по транспортній розв язці ВІН становітіме 65 дБА, что однозначно больше допустимого уровня (45 дБА). Потрібно передбачаті заходь Щодо Зменшення шуму.
.3 Заходь Щодо Зменшення уровня шуму
Для зниження уровня шуму до санітарної норми передбачаємо шумозахісні перепони у вігляді зелених насаджень.
Передбачаємо 4 ряди лісополосі з скроню деревами посередіні за рекомендацією (Я.В.Хом як, В.Ф.Скорченко" Автомобільні дороги і навколишнє середовище")
зниженя шуму за зелених насаджень візначаємо з формулою:
(10.6)
де: d - відстань від джерела шуму до фронту шумозахісної смуги, м.
Z - кількість рядів у Смузі
В ш - ширина ряду
А ш - ширина міжряддя
I б категорія
З їзд № 2
Візначаємо рівень шуму в населеному пункті, ВРАХОВУЮЧИ зелені насадження від транспорту I б категорії
від транспорту на з їзді, основний фон
Що відповідає Вимогами санітарних норм для ЖИТЛОВО теріторій=45дбА
2р 20 +1,5 * 2 +0,35 * 10=26,5
3р 20 +1,5 * 3 +0,35 * 15=29,75
4р 20 +1,5 * 4 +0,35 * 20=33
4р 20 +1,5 * 5 +0,35 * 25=36,25
6р 20 +1,5 * 6 +0,35 * 30=39,5
.4 Розрахунок уровня концентрації CO в повітрі
Концентрацію розраховуємо за методом Рябікова
Розрахунковий рівень концентрації Вуглець (в м 2 / м 3) на вісоті над кромкою проїзної Частини прямої в плані горізонтальної ділянки дороги буде дорівнюваті:
CO o=(7.33 +0.026 N л K4) K 1 K 2 K 3 (10.7)
де: N л - приведена інтенсівність руху (в 2-х Напрямки) в легкових автомобілях авт / рік
К 4 - коефіцієнт, Який враховує частку малолітражніх автомобилей До 4=0,9
До 1 - коефіцієнт, Який враховує склад транспортного потоку и его ШВИДКІСТЬ (від 60 км / год и 80% карбюратором двигуна До 1=1,02
К 2 - коефіцієнт, Який враховує похил (при і=10-30 ‰ До 2=1,02 за таблицею 2,3 Орнацькій)
До 3 - коефіцієнт, Який враховує удосконалення конструкції двигунів Приймаємо рівнім 0,1
На з їзді № 2
CO o=(7.33 +0.026 * 505 * 0,9) * 1,02 * 1,02 * 0,1=1,99 м 2 / м ...
