3
На автомобільній дорозі Київ - Чоп
CO o=(7.33 +0.026 * 2330 * 0,9) * 1,02 * 1,02 * 0,1=6,44 м 2 / м 3
Для под їзду до Житомира
CO o=(7.33 +0.026 * 1099 * 0,9) * 1,02 * 1,02 * 0,1=3,44 м 2 / м 3
CO o=(7.33 +0.026 * 2000 * 0,9) * 1,02 * 1,02 * 0,1=5,63 м 2 / м 3
10.5 Заходь Щодо забезпечення нормативного стану НАВКОЛИШНЬОГО середовища та екологічної безпеки
Для забезпечення допустимого уровня концентрації шкідливих Речовини та пилоутворення передбачаємо:
- прокладення траси з максимальним Використання існуючої смуги відведення та дороги;
- раціональне проектування нового поперечного профілем земляного полотна, Який забезпечуватіме нормальний Водостік та максимальна Зменшення транспортного шуму;
создания землі захисних зон необхідної ширини;
создания очисних споруд, водо-та сміттєзбірніків на территории будівніцтва, Дотримання во время ремонтних робіт режиму безпеки та охорони праці, екологічних та санітарних норматівів, у разі потрапляння ПММ на поверхню грунту - негайне їх видалений;
Передбачити видалений та поховання Знято 2-3 см шару цементобетонного покриття існуючої дороги (Всього 900 м 3) для недопущення засмічування сільгоспугідь та территории забудови;
захист від водної та вітрової ерозії земляного полотна путем закріплення узбіч щебенем, укосів та бокових канав трав яним покривом з підсіпанням РОДЮЧА грунту товщина 15 см;
захист від ерозії розподільної смуги засівом трав з підсіпкою РОДЮЧА грунту товщина 15 см;
реконструкція та, при потребі, влаштування новіх труб для пропуску води з водовідвіднімі канавами та водопріймальнімі колодяз на віході по довжіні ділянки траси у необхідній кількості для забезпечення без розміву и Підтоплення прилеглої території Поверхнево стоку опадів та таліх вод у комплексі з укріпленням укосів;
Рекультивація земель Тимчасового відводу (2,9 га) после Завершення реконструкції дороги, зняти Зі смуги РОДЮЧА куля грунту не винних застосовуватіся для рекультівації землі;
рух технологічного транспорту на Период Виконання будівельних робіт НЕ допускається за межами земель Тимчасового відводу;
для Зменшення пилоутворення передбачається полив грунту при его ущільненні;
Верхній куля грунту, Що буде зніматіся, вікорістовується для Поліпшення родючості грунтів на укосах та розділовій Смузі;
безпека дорожнього руху забезпечується проектними рішеннями, что відповідають ДБН В.2.3-4-2000 та відповіднім ДСТУ та іншім нормативним документам по вопросам Безпека дорожнього руху, зокрема:
а) для Підвищення уровня Безпека дорожнього руху та Зменшення кількості ДТП влаштовується розподільча смуга шириною 6 м;
б) для Підвищення безпеки руху транспорту в нічний годину та при несприятливого погодніх умів (во время сильних опадів, туману, снігопаду ТОЩО) проїжджа частина по всій довжіні розміщується з використаних довго трівкої фарби та світлоповертаючіх мікрокульок;
в) Поблизу з їздів, вста...
