Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Напрями підвищення ефективності транспортної організації (на прикладі ТОВ "Стелс Транс")

Реферат Напрями підвищення ефективності транспортної організації (на прикладі ТОВ "Стелс Транс")





):


Тн=Тм + То


Тривалість роботи на маршруті протягом зміни:


Тм=tдв + tп-р + tз + tк,


tдв - тривалість руху автомобіля на маршруті;

tп-р - тривалість простоїв під навантаженням-вивантаженням;

tз - тривалість затримок, пов'язаних з організацією дорожнього руху;

tк - тривалість простоїв у кінцевих пунктах маршруту.

. Автомобілегодини в наряді (АЧ н) визначаються як добуток кількості автомобіледней роботи (АТ Е) на час у наряді за добу (Т н):



. Середня тривалість перебування в наряді одного автомобіля за добу (Т н.ср) визначається за формулою:


.


. Середня тривалість простоїв під навантаженням і розвантаженням за одну їздку визначають за формулою:



де Z - загальне число їздець.

10. Середню вантажопідйомність автомобіля обчислюють за виразом:


,


де - загальна вантажопідйомність автопарку.

. Загальний пробіг всіх автомобілів визначають виходячи з наступного виразу:


,


де L сс - середньодобовий пробіг, км.

. Середньодобовий пробіг автомобіля визначають за формулою


де Т н - час перебування автомобіля в наряді на добу; V т - технічна швидкість; Lгр - пробіг автомобіля з вантажем; L П - середня відстань перевезення вантажу; t np - час простою під навантаженням і розвантаженням на одну їздку; ?- Коефіцієнт використання пробігу.

13. Пробіг з вантажем знаходять за формулою



. Середній пробіг з вантажем за їздку ler, що характеризує середню відстань, на яку переміщається рухомий склад з вантажем при роботі на лінії за одну їздку:


,


де Z - загальне число їздець.

15. Середня відстань перевезення вантажу


Lср=P / Q,


Р - вантажообіг, т-км;

Q - обсяг перевезень вантажів, т.

. Середня технічна швидкість Vт показує скільки кілометрів автомобіль пройшов в середньому за годину руху і розраховується як відношення загального пробігу за аналізований період до часу руху, затрачиваемому цей пробіг:


,


tдв - тривалість руху.

. Середня експлуатаційна швидкість Vе розраховується діленням загального пробігу на загальний час роботи автомобіля в наряді (не тільки час руху, але і час простоїв у пунктах навантаження і розвантаження); вона показує, скільки кілометрів автомобіль пройшов в середньому за 1 годину роботи:



18. Коефіцієнт випуску автомобілів на лінію (ав) являє собою відношення кількості автомобіледней в експлуатації на певний період до кількості автомобіледней в господарстві за той же період:



19. Коефіцієнт використання пробігу (?) Визначається як відношення пробігу з вантажем (Lгр) до загального пробігу (Loб):



. Коефіцієнт використання вантажопідйомності (?) Може бути визначений як динамічний (відношення фактично виконаних тонно-кілометрів Росії до можливих - РВ):



. Продуктивність...


Назад | сторінка 29 з 30 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Про нанотехнології. Середня довжина вільного пробігу молекул
  • Реферат на тему: Тривалість експлуатації будівель і споруд
  • Реферат на тему: Час. Тривалість. Вічність. Проблема часу в європейській філософії і науц ...
  • Реферат на тему: Тривалість інсоляції забудови
  • Реферат на тему: Старіння і тривалість життя