. На родовищі побудовано одна будівля, в якому проживають бригади, що виробляють видобуток золота, невелика електростанція і мається мінімальний парк машин. Транспортування золота здійснюється авіатранспортом. Тому у створенні транспортної мережі воно не потребує.
По-іншому йде справа з великим Томторскім рідкіснометалеве родовищем (Північна Якутія), розробка якого зажадає створення близько нього достатньо великого населеного пункту з розвиненою соціальною і енергетичною структурою, а також будівництва транспортних магістралей для вивезення видобувається мінеральної сировини. Сьогодні розробка цього родовища нерентабельна, але при збільшенні вартості рідкісних металів і при появі на північному сході залізничної магістралі його розробка стане не тільки можливою, але й економічно вигідною.
Поки спеціалізованих металлогенічеських карт рудовидобувних районів для розробки на їх основі соціальної, енергетичної та транспортної структури не існує, але вони необхідні. Причому крім аналітичних карт потрібно створювати і синтетичні, що дають загальну оцінку всіх параметрів, необхідних для розробки планів розвитку районів. Одним з варіантів такої карти може бути вираз всіх необхідних параметрів в грошовому вираженні: вартість запасів, видобутку мінеральної сировини (залежно від використовуються технологій), створення соціальної, енергетичної та транспортної структур і т.д. По таких картах можна буде об'єктивно порівняти прибутки, одержувані від продажу видобутого сировини конкретного родовища і загальні витрати на його дорозвідку, видобуток мінеральної сировини, створення інфраструктури та транспортування мінеральної сировини. Причому при зміні якого-небудь з параметрів - наприклад, вартості мінеральної сировини або технології його видобутку - можна буде оперативно приймати рішення щодо зміни розташування траси. Після обговорення повідомлень і доповідей була прийнята рекомендація розробки спеціалізованих металлогенічеських карт, є додатковими до традиційних картам, що використовується при проектуванні залізничної магістралі до Берингову протоці.
