Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Обгрунтування оптимальної логістичної схеми доставки мінеральних добрив з використанням суден СК &Волзьке пароплавство&

Реферат Обгрунтування оптимальної логістичної схеми доставки мінеральних добрив з використанням суден СК &Волзьке пароплавство&





х .

Вивчення вимог державних стандартів і технічних умов на мінеральні добрива, їх упаковку, транспортування та зберігання, а також стандартних вимог до пакетуванню штучних вантажів, наукових, навчальних і довідкових посібників по транспортуванню мінеральних добрив в упаковці дозволило виділити способи транспортування, схематично подані у додатку 2.


Таблиця 1.1

Перевезення добрив на залізничному та річковому транспорті

Вид транспортаГоди200820092010Перевозкі добрив, млн. Тж. д. транспорт44,5545,744,32Речной транспорт, в т. ч. 2,272,482,44ОАО СК Волзьке пароплавство" 0,4670,7430,625

Мінеральні добрива навалом перевозяться або в спеціалізованих транспортних засобах (вагонах, автомобілях, судах), або в засобах транспортування (спец. контейнери, біг-беги, контейнери з вкладеною полімерною оболонкою), в первинній тарі (пакети або мішки масою 50 кг) - у транспортних пакетах, сформованих на дерев'яних, металевих або полімерних піддонах, або в контейнерах, спеціалізованих або універсальних (які також можуть бути завантажені як пакетами або мішками, так і транспортними пакетами, сформованими на піддонах). Добрива наливом перевозяться у спеціалізованих транспортних засобах (вагонах, автомобілях, судах) або в спеціальних контейнерах (для наливних вантажів: контейнери-цистерни). Типовими схемами транспортування добрив є наступні (ГО - вантажовідправник, ДП - вантажоодержувач):

. Пряме сполучення (одним видом транспорту):


1.1 1.2 1.3

. Змішане сполучення з одного перевалкою:

2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6. Змішане сполучення з двома перевалками:

3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12

Автомобільний транспорт, будучи одним з найбільш гнучких видів транспорту, бере участь у перевезеннях мінеральних добрив всіх видів і займає важливе ланка в системі перевезень мінеральних добрив всіх видів і в системі перевезень від дверей до дверей .

Висока вартість перевезення вантажів автомобільним транспортом і низька вантажопідйомність рухомого складу (в порівнянні з залізничним і водним транспортом) зумовлює його використання в змішаному автомобільно-водному або автомобільно-залізничному сполученні на відстанях не більше 50 км. Він пов'язує хімічні комбінати і кар'єри з портами і станціями річкового, морського та залізничного транспорту і завершує в багатьох випадках доставку добрив до споживачів. Автомобільний транспорт в даний час використовується на перевезеннях вантажів на середніх і далеких відстанях, створюючи серйозну конкуренцію іншим видам транспорту.

Враховуючи різноманіття видів мінеральних добрив і їх властивостей, вони перевозяться в серійних бортових автомобілях загального призначення, у вантажних автомобілях із закритим кузовом (типу фургон), автомобілях-самоскидах, а також спеціалізованих автомобілях-цистернах (автоцементовозах) і контейнеровозах.

Азотні, фосфорні та комплексні добрива на автомобільному транспорті перевозять в тарі - пакетами в автофургонах.

Можливе перевезення цих видів добрив в спеціальних контейнерах жорсткої конструкції - контейнеровозами, а полужесткой і м'якої конструкції - бортових автомобілях.

Рідкі азотні і комплексні добрива на автомобільному транспорті перевозять в спеціальних автомобілях-цистернах з покриттям з вуглецевої сталі, що забезпечують механізовану самовивантаження цистерни завдяки повітряному насосу.

Навантаження пилоподібних добрив в автомобілі-цементовози виконують за допомогою стаціонарних пневматичних навантажувальних установок. При доставці мінеральних добрив в затареному вигляді (паперових або поліетиленових мішках) в якості машин, що забезпечують комплексну механізацію вантажно-розвантажувальних робіт, застосовують вилочні електро- і автонавантажувачі, крани з підвісними вилочними захватами і автомобілі-самопогрузчікі кранового типу.

При перевезенні добрив автотранспортом використовуються спеціалізовані автомашини з закритим кузовом, а при перевезенні звичайними автомашинами (особливо затарених добрив) кузова обладнуються верхніми непромокальними укриттями. Після вивантаження добрив кузова автомобілів повинні бути ретельно вичищені.

На перевезеннях добрив застосовуються наступні типи спеціалізованих автомобілів:

· для перевезення сипучих добрив - автоцементовози, мінераловози;

· для перевезення наливних добрив - автоцистерни.

Залізничний транспорт бере участь у перевезеннях мінеральних добрив всіх видів. Для цих цілей використовується універсальний і спеціалізований рухомий с...


Назад | сторінка 3 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Конструкція складу мінеральних добрив
  • Реферат на тему: Класифікація, кількісні визначення мінеральних добрив
  • Реферат на тему: Стандартизація продукції у виробництві мінеральних добрив
  • Реферат на тему: Значення виду та області застосування мінеральних добрив
  • Реферат на тему: Використання біологічніх тестів для ОЦІНКИ впліву мінеральних добрив на агр ...